44 участка: где в Латвии сейчас самые большие пробки на дорогах 1 985

Наша Латвия
BB.LV
Изображение к статье: 44 участка: где в Латвии сейчас самые большие пробки на дорогах

На государственной сети автодорог продолжаются строительные работы на 44 участках, при этом больше всего ограничений действует на региональных дорогах — в общей сложности на 17 участках, сообщает агентство LETA со ссылкой на ГАО «Latvijas Valsts ceļi».

Самый протяжённый ремонтный участок находится на Видземском шоссе — от Грундзале до Лацупи. На его преодоление потребуется почти час.

Также на Бауском шоссе у въезда в Ригу продолжаются работы по четвёртой очереди Южного моста, а также строительство пешеходной и велосипедной инфраструктуры между Кекавой и Ригой. В часы интенсивного движения возможны заторы.

На Видземском шоссе у Сигулды действует один участок с реверсивным движением и ограничением скорости до 50 км/ч. Примерное время проезда ремонтируемого отрезка — 20 минут.

На участке Даугавпилсского шоссе от Калнишки до Любасте установлен один светофорный пост, а местами движение осуществляется по одной полосе в каждом направлении. Ограничение скорости — 50 и 70 км/ч. Примерное время проезда — 30 минут.

Кроме того, на дороге Екабпилс–Резекне–Лудза–граница России (Терехово) у Лудзы установлены четыре светофорных поста. Ограничения скорости — 70 и 50 км/ч. Ожидаемое время проезда — 30 минут.

На объездной дороге Даугавпилса (А14) и участке А14 до Свенте также три светофорных поста, ограничения скорости — 70 и 50 км/ч. Примерное время проезда — 30 минут.

Ограничения действуют и на региональных дорогах. Например, от Литене до Балви и от Кокнесе до Вецбебри установлены шесть временных светофоров, и на проезд следует запланировать от 40 до 45 минут.

Для получения или передачи информации о ситуации на государственных автодорогах жителей приглашают звонить на круглосуточный бесплатный информационный телефон «Latvijas Valsts ceļi» — 80005555.

Читайте нас также:
Редакция BB.LV
1
0
0
2
0
0

Оставить комментарий

(1)
  • А
    Андрей
    22-го сентября

    В Риге вообще жесть - весь предвыборный период (как мин. с весны) + лето тут и там снимали старый (местами вполне дееспособный) асфальт, что-то делали, начинали делать новый. Где-то доделали к выборам или 1-2 мес.после. А где-то до сих пор ограждения, знаки, асфальт то есть, то нет. Где-то недоуложили 1 слой (например участок от Биерниекского леса в сторону Mežciems, IKEA). Где-то нет разметки. И нет рабочих! А где есть - зачастую работают небольшими бригадами до 10 человек на участке в сотни метров+. В результате - и пробки и неудобства, скорось движения заметно меньше, пропускная способность - также заметно меньше.

    АВТОРЫ - а есть в стране какая-то нормативная база - на как долго можно ограничивать дорожное движение на время ремонта? Или этот долгострой терпеть до выборов в Сейм? А в аккурат перед ним всё достроят? Ну типа чтобы впечатление от правящих было позитивненькое? А эти кексы среди правящих не понимают, что долгосрочный негатив - от так быстро не выветривается? Или расчитывают, что память у населения как у рыбок? 3 дня и всё по новой?

    3
    1

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ