Строительство первой очереди железнодорожного проекта Rail Baltica в Латвии может задержаться на три–пять лет. Об этом в интервью Латвийскому телевидению (LTV) в программе Rīta panorāma сообщил председатель правления национального реализатора проекта - компании Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL) - Марис Дзелме.
По его словам, первый этап Rail Baltica будет пересмотрен и перепроектирован - как по техническим причинам, так и для того, чтобы сократить расходы. Вместо двух путей на основной линии планируется построить только один, с маневровыми участками вдоль маршрута.
Кроме того, предполагается создание нескольких станций. Дзелме отметил, что, по его мнению, их будет четыре. Однако на вопрос ведущего, где именно они появятся, глава EDzL ответил:
«С ходу не назову».
Как уточняет портал nra.lv, речь идет о станциях в Салацгриве, Скулте, Саласпилсе и Бауске.
«Как можно курировать проект и не знать элементарного?»
Этот момент вызвал бурную реакцию в социальных сетях. Пользователи платформы X (бывший Twitter) обвинили руководство проекта в непрофессионализме и оторванности от реальности.
Комментаторы иронизируют, что председатель правления не смог ответить на вопрос, который кажется базовым для человека, отвечающего за один из крупнейших инфраструктурных проектов страны.
«Гениальная компетентность: не может назвать четыре станции», - написал один из пользователей.
Другие добавляют, что складывается впечатление, будто руководители Rail Baltica помнят лучше зарплатные цифры, чем детали трассы, которую курируют
