Проект стал и символом нормализации отношений между двумя странами после скандала 2024 года.
Интеграционный мост между Бразилией и Парагваем официально открыт для автомобильного движения, сообщает издание MercoPress. Церемония прошла при участии президента Бразилии Луиса Инасиу Лулы да Силвы. Президент Парагвая Сантьяго Пенья провёл отдельное мероприятие — уже на парагвайской стороне моста, соединяющего Фос-ду-Игуасу и Президенте-Франко.
Открытие моста поставило точку в 33-летней истории дипломатических переговоров и завершило трёхлетний период простоя: объект был фактически готов ещё в 2022 году, но так и не использовался. Новый переход расположен всего в семи километрах от Моста Дружбы — основной и очень перегруженной артерии между Фос-ду-Игуасу и Сьюдад-дель-Эсте. По ней ежедневно пересекают границу около 100 тысяч человек и до 45 тысяч автомобилей.
Мост длиной 760 метров был полностью построен к концу 2023 года. Однако отсутствие подъездных дорог и таможенной инфраструктуры сделало невозможным его ввод в эксплуатацию, несмотря на внушительные инвестиции - примерно 345 млн долларов США. Часть средств выделила принадлежащая Бразилии и Парагваю гидроэлектростанция Итайпу. Все бюрократические инфраструктурные проблемы были решены в итоге только к концу 2025-го.
Пока что по мосту разрешено движение только пустых грузовиков и туристических автобусов. Полноценное движение грузового транспорта ожидается не ранее конца 2026 — начала 2027 года, после ввода в эксплуатацию таможенных терминалов и сопутствующей инфраструктуры.
Проект стал и символом нормализации отношений между двумя странами после скандального 2024 года. В апреле стало известно о разведывательной операции, затронувшей парагвайские институты в контексте переговоров по энергетике Итайпу. Это спровоцировало дипломатический кризис. Администрация Лулы возложила ответственность за инцидент на предыдущее правительство, однако формально конфликт был урегулирован лишь в ноябре на переговорах высокого уровня.
Власти Бразилии и Парагвая рассчитывают, что новый мост упростит торговлю не только между двумя странами, но и с соседней Аргентиной, а также снизит нагрузку на 60-летний маршрут, давно ставший «бутылочным горлышком» для регионального экспорта. Дополнительные надежды стороны возлагают на доходы от совместной эксплуатации Итайпу, даже несмотря на сохраняющиеся споры вокруг тарифов на электроэнергию.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mLlTzZ2bm2A?si=HIms50_NkfUAIzCu" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
