После трагических происшествий, произошедших этим летом на Лиепайском шоссе, там продолжают повышать безопасность.
В ходе специальной проверки, проведенной оперативно, было установлено, что нескошенная трава и заросший кустарник по обочинам на некоторых участках дороги снижают видимость при начале обгона водителями. Но, как заметила на этой неделе съемочная группа программы Латвийского телевидения «Панорама», водители продолжают ездить безрассудно и игнорируют знаки, запрещающие им обгон.
Скоро исполнится два месяца со дня трагических событий, когда за несколько дней в авариях на Лиепайском шоссе погибли шесть человек. Основной причиной признан неосторожный, небезопасный обгон, но сделаны ли на этот счет выводы? Чтобы получить представление о текущей ситуации на Лиепайском шоссе, журналисты поехали туда и по дороге провели небольшой эксперимент.
Разрешенная скорость здесь составляет 90 километров в час, однако журналисты заметили, что водители нарушают как скоростной режим, так и сплошную линию. В число нарушителей также можно включить общественный транспорт – автобус.
Надо признать, что сама дорога теперь стала более просматриваемой. После аварий работы, обещанные дорожниками по повышению безопасности, продолжились. Кусты подстрижены, повороты дороги видны с большего расстояния.
Работник SIA Edmeka Эдгар Биковс пояснил ЛТВ, что работы по повышению безопасности на участке дороги от Салдуса до Блидене завершатся на этой неделе. На вопрос, насколько хорошо место привели в порядок, он заявил: «Главное, чтобы животных можно было заметить. А так... ну, сами водители ведь ездят безрассудно. Не знаю... полиция должна быть более строгой».
И здесь снова история о безответственных водителях. Руководитель пилотного проекта по расследованию серьезных дорожно-транспортных происшествий Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) Оскар Ирбитис заявил: «Ну, я не знаю, как привести этих людей в чувства. Если, так сказать, перспектива попасть в ускоренном варианте на небеса к Петру не пугает, то мне трудно представить, какие еще санкции можно ввести против этих людей».
Опыт небольшого эксперимента ЛТВ показывает, что удар по кошельку эффективен, ведь никто не обгоняет съемочную группу в зонах радара с запрещённой скоростью.
По мнению эксперта, есть еще более эффективное и дешевое решение: «Ничто так не дисциплинирует водителя, как едущая сзади полицейская машина. Даже штрафовать их не придется, даже не придется останавливать всех по одному и относиться к ним со всей строгостью. Достаточно того, что водители увидят, что дорогу патрулирует машина дорожной полиции, и ситуация сразу улучшится».
В свою очередь министерство сообщения внесло ряд предложений по поправкам в Закон о дорожном движении. В том числе предложение о штрафовании нарушителей скорости с первого километра превышения. Отчет о решениях также будет доступен для общественного обсуждения в ближайшем будущем.
