Департамент полиции и погранохраны завершил расследование произошедшего в середине июня дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля Tesla на дороге Таллинн-Тарту и пришел к выводу, что причиной аварии не была система помощи водителю вышедшего из строя автомобиля, пишет Postimees.
В Харьюмаа 17 июня на 16-м километре шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа столкнулись грузовик и легковой автомобиль - 37-летняя женщина на автомобиле Tesla Model X врезалась сзади в прицеп грузовика. Травмы водительницы были настолько тяжелыми, что она скончалась на месте происшествия. Пассажиров в машине не было. Грузовик вел 25-летний мужчина, трезвый и имеющий водительские права соответствующей категории. Водитель грузовика в результате аварии не пострадал.
По словам руководителя группы по ведению связанных с авариями производств Пыхьяской префектуры Рауля Аннука, полиция запросила у Tesla информацию для выяснения обстоятельств происшествия, но, к сожалению, не получила ответа ни на один из запросов. Полиция надеялась получить данные попавшего в аварию автомобиля с серверов Tesla, которые в некоторой степени хранят данные о всех автомобилях Tesla, пишет Postimees..
"Основываясь на других доказательствах, выявленных в ходе расследования, нет оснований полагать, что авария произошла из-за технической неисправности автомобиля", - сказал Аннука. Поэтому полиция в сентябре прекратила расследование, начатое для выяснения обстоятельств ДТП.
Автомобиль Tesla может ездить на автопилоте, который считывает дорожные знаки, регулирует скорость и поддерживает полосу движения и дистанцию. При движении на автопилоте Tesla каждые 30 секунд проверяет, бодрствует ли водитель, и если он не кладет руки на руль согласно инструкциям автомобиля, автомобиль сигнализирует об этом громким звуковым сигналом. Если водитель и в этом случае не берется за руль, автомобиль замедляет ход и останавливается. Автомобиль также оснащен камерами, которые постоянно следят за происходящим вокруг автомобиля на 360 градусов.
Системы помощи водителю Tesla должны свести вероятность ДТП к минимуму. Если Tesla обнаруживает опасную ситуацию, срабатывает экстренный тормоз. При этом водитель может отменить действие экстренного тормоза, если при этом сильно нажмет на педаль газа.
Tesla представила автопилот в своих автомобилях в октябре 2015 года, и с тех пор система помощи водителю автомобиля регулярно обновляется. Однако по состоянию на июнь этого года с участием автомобилей Tesla произошло 44 ДТП со смертельным исходом, причиной которых считается автопилот.
Первый известный несчастный случай с участием автомобиля Tesla, использующего автопилот, произошел 7 мая 2016 года во Флориде, США, когда автомобиль Tesla Model S на шоссе врезался в прицеп грузовика. В компании Tesla неоднократно подчеркивали после аварии, что это не полностью беспилотная система и что водитель должен продолжать быть внимательным при управлении автомобилем.
