Вторичный рынок может предложить пострадавшим автолюбителям их же батареи.
Конструктивные особенности некоторых моделей облегчают похищение батареи.
Парижские воры очень благодарны «зеленой» повестке: кражи аккумуляторов гибридных автомобилей легки в исполнении и приносят стабильный доход.
В регионе Иль-де-Франс резко возросло число краж аккумуляторов гибридных автомобилей. Особенно страдают владельцы некоторых моделей марки Toyota: C-HR, Prius, Yaris.
Аккумуляторы у этих машин находятся под задним сидением. Ворам достаточно разбить стекло, раскурочить сидение, умыкнуть батарею и легко перепродать ее на черном рынке.
Хозяевам приходится заказывать новый аккумулятор стоимостью 3000€, а с учетом сопутствующих работ ремонт в конечном счете обходится в 8000-10000€. Далеко не всю сумму вернет страховка: в большинстве случаев применяется франшиза, кроме того, срок ожидания поставки новой батареи занимает несколько месяцев.
«Батарею с электромобиля снять довольно просто. Группа из пары-тройки сильных мужчин с минимальным оборудованием может произвести эту операцию минут за 20. Этим могут пользоваться не только владельцы авто. Технологию могут освоить преступники», - говорят эксперты. Потому единственный метод - страхование батарей.
Оставить комментарий