В airBaltic объяснили, почему пассажиры должны летать на старых чужих самолетах

Бизнес / Рынки и компании
LETA 15:31, 24 января, 2024 0

Латвийская национальная авиакомпания "airBaltic" по-прежнему вынуждена арендовать самолеты у других авиакомпаний, поскольку ситуация с наличием двигателей не такая, как хотелось бы, заявил в интервью исполнительный директор "airBaltic" Мартин Гаусс.

 
Источник: LETA

В прошлом году общее количество самолетов, взятых в аренду у других компаний, составило 14.

"Это неприятно, но причина не в том, что мы отдали свои самолеты кому-то другому, а в том, что мы получили меньше двигателей, чем нам обещали", - сказал руководитель "аirBaltic", добавив, что ситуация улучшается - сейчас у авиакомпании есть два запасных двигателя.

"В зимний сезон проблем вообще не будет, потому что многие самолеты находятся зимой на обслуживании и все равно не нуждаются в двигателях. Прогнозы показывают, что в летний пиковый период нам все равно будет не хватать более 10 двигателей", - добавил Гаусс.

В настоящее время "airBaltic" имеет договор только на два самолета других авиакомпаний для полетов по своим маршрутам. Авиакомпания заказала самолеты, которые увеличат флот "airBaltic" до 80, а позже, возможно, и до 100 самолетов "Airbus A220".

В настоящее время у "airBaltic" имеются 46 самолетов "Airbus A220", а до конца года планируется получить еще четыре, сказал Гаусс.

"Всегда возникает вопрос, почему мы сдаем свои самолеты в аренду кому-то другому в таких обстоятельствах? Это часть нашей бизнес-модели, мы заключаем эти контракты из года в год, и если мы уйдем с этого рынка, кто-то другой займет наше место", - сказал руководитель авиакомпании.

Комментируя причины нехватки двигателей, он отметил, что у двигателей есть ограничение по количеству часов, которые они могут налетать.

"Когда этот предел достигнут, мы снимаем его, упаковываем и отправляем на техническое обслуживание, откуда он должен вернуться в течение 90 дней", - пояснил Гаусс. Проблема в том, что двигатели, которые были введены в эксплуатацию во время "Covid-19", вовремя не вернулись. "Все это вызвано нехваткой запчастей или рабочей силы для проведения технического обслуживания двигателей в требуемые сроки", - добавил руководитель "airBaltic".

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Бизнес Киловатты из помойки: между Ригой и Саласпилсом построят ТЭЦ за 200 млн евро

Группа энергетических компаний "Gren" планирует до 2029 года инвестировать в Латвии 200 млн евро, в том числе в создание регенерационной станции в Ацоне, сообщил в пятницу на пресс-конференции руководитель бизнеса группы "Gren" в Латвии Андрис Ванагс. Электричество и горячую воду планируется делать из отходов.

Бизнес Неожиданно: инвесторам Латвия нравится больше, чем Эстония

В прошлом году Латвия заняла 28-е место в Европе по привлекательности прямых иностранных инвестиций (ПИИ), свидетельствуют данные последнего исследования Europe Attractiveness Survey, проведенному EY.

Бизнес Грузооборот Вентспилсского порта за четыре месяца уменьшился на четверть

За первые четыре месяца этого года на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,985 млн тонн грузов, что на 25,9% меньше, чем за соответствующий период 2023 года, свидетельствую данные Министерства сообщения.

Бизнес В ЕС по-прежнему поступает нефть ЕС. Как же так? А санкции?

Российская нефть по-прежнему поступает в ЕС вопреки санкциям, выяснило Politico. В портах Турции ее перемаркируют под турецкую и поставляют в европейские страны, пишет издание.

Читайте еще

Бизнес Сейм дал согласие на покупку облигаций airBaltic

Сегодня Сейм дал согласие на участие государства в приобретении облигаций латвийской национальной авиакомпании "airBaltic".

Техно Самолеты в небе Балтии сталкиваются с глушением системы позиционирования – МИД

Главы МИД Эстонии, Литвы и Латвии обвинили Россию в том, что она подавляет систему GPS. Это создает помехи для авиации в районе Балтийского моря. Об этом пишет Financial Times.

Бизнес Возможно ситуация с airBaltic критическая – Citadele

Сверхбыстрое принятие поправок к закону о бюджетном и финансовом управлении, позволяющих государству приобретать новые ценные бумаги госпредприятий с фиксированной доходностью, связано с необходимостью погашения облигаций национальной авиакомпании airBaltic.

Политика Правительство планирует одолжить денег, чтобы вложить их в бездонный airBaltic

Кабинет министров в обстановке секретности заслушал доклад министра сообщения и руководства национальной авиакомпании о финансовой ситуации и перспективах госавиакомпании airBaltic.