В 2006 году с конвейеров страны сошло более 173 000 машин, сейчас их число упало до нуля.
Венесуэла снова закончила январь без производства автомобилей, как и в 2023 году, согласно данным, опубликованным Автомобильной палатой (Cavenez), которые показывают 100% падение по сравнению с декабрем, когда было произведено четыре единицы, все из которых были грузовиками.
По словам представителей сектора, "нет достаточного рынка", чтобы инвестировать в производство автомобилей в стране, которая когда-то имела "полную и очень конкурентоспособную" автомобильную промышленность, экспортировавшую 118 794 автомобиля в Колумбию и Эквадор в период с 1992 по 2002 год в рамках автомобильного соглашения Андского сообщества (CAN), из которого Венесуэла вышла в 2006 году.
В прошлом году Венесуэла произвела 61 автомобиль, что на 19,7 % меньше, чем в 2022 году, когда производство составило 76 единиц, по словам Кавенеса.
Исполнительная власть стремится оживить автомобильный сектор, для чего, по словам представителей отрасли, необходимо восстановить финансирование, которое значительно сократилось в последние годы.
По оценкам Палаты производителей автозапчастей (Favenpa), средний возраст венесуэльского автопарка составляет 22 года, и это старение объясняется падением покупательной способности и отсутствием банковского финансирования для приобретения новых автомобилей, что также затрудняет проведение регулярного технического обслуживания и покупку запасных частей.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/89E_vFbgzpI?si=S8tRnsQHREYyKXya" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen></iframe>
