Латвийские порты продолжают терять грузы

Бизнес / Рынки и компании
LETA 14:42, 17 апреля, 2024 0

За первые три месяца этого года в латвийских портах перевалено 9,781 млн тонн грузов, что на 11,3% меньше, чем за тот же период 2023 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.

 
Источник: LETA

Больше всего за три первых месяца года перевалено сыпучих грузов - 5,175 млн тонн (-11,7%). Зерна и зерновых продуктов перевалено в объеме 1,914 млн тонн (+25,7%), древесной щепы - 961,6 тыс. тонн (+56,5%), угля - 462 тыс. тонн (в 3,1 раза меньше), химических грузов - 121,1 тыс. тонн (-9,2% ).

Перевалка генеральных грузов за первые три месяца этого года составила 3,431 млн тонн, (+2,1%), в том числе объемы контейнерных грузов составили 1,331 млн тонн (+16,1%), лесоматериалов - 1,269 млн тонн (+12,2%), грузов "roll on/roll off" - 758,2 тыс. тонн (-16,3%).

Наливные грузы за первые три месяца этого года перевалены в объеме 1,174 млн тонн (-35%). Основную их часть составили нефтепродукты - 964,2 тыс. тонн (-43,4% ).

Лидировал по объемам перевалки в первые три месяца этого года по-прежнему Рижский порт - 4,708 млн тонн, что на 10,8% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

Грузооборот Вентспилсского порта за первые три месяца года составил 2,349 млн тонн, что на 25,2% меньше, а на третьем месте Лиепайский порт - 1,954 млн тонн, что на 2,6% больше, чем за первые три месяца 2023 года.

Среди малых портов Латвии наибольший грузооборот за первые три месяца 2024 года был в Скулте - 378,3 тыс. тонн (+10,8%). В Мерсрагском порту перевалено 197,8 тыс. тонн (+44,1%), в Салацгриве - 179,4 тыс. тонн (- 3%).

Всего в малых портах Латвии за первые три месяца этого года перевалено 770 тыс. тонн грузов, что на 9,8% больше, чем за тот же период 2023 года.

В 2023 году общий грузооборот латвийских портов составил 38,655 млн тонн грузов, что на 19,6% меньше 2022 года.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Бизнес Латвийский бизнес застрял в бумажных архивах – опрос

Использование цифровых решений в латвийском бизнесе уже давно не является новшеством, но многим предпринимателям все еще не хватает информации о том, как каждое из них может помочь бизнесу и как осуществить процесс цифровизации.

Бизнес По литру в неделю: подсчитано сколько жители Латвии выпивают пива

За три месяца в Латвии было произведено 16,712 млн литров пива, что на 3,8% больше, чем за три месяца 2023 года, свидетельствуют обобщенные Службой государственных доходов (СГД) показатели оборота акцизных товаров.

Бизнес Перспективы латвийской экономики неясны

Новая цель экономического развития предусматривает удвоение размера национальной экономики к 2035 году - достижение валового внутреннего продукта (ВВП) в 83 миллиарда евро (в фактических ценах), брутто-зарплаты более 3200 евро и объема экспорта 85% от ВВП, говорится в докладе Министерства экономики (МЭ), пишет Diena.

Бизнес Цена акций «Газпрома» упала после решения не выплачивать дивиденды

Цена акций российской государственной газовой компании "Газпром" упала на Московской бирже в понедельник вечером после того, как стало известно, что компания не будет выплачивать дивиденды за 2023 год, пишет LETA со ссылкой на MOSCOW TIMES.

Читайте еще

Бизнес Разрыв с РФ: у минсообщения 5 направлений переориентации портов и логистики

Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания министр сообщения Каспарс Бришкенс.

Политика Логистику и транспорт подальше от РФ и Беларуси – указ Силини

Премьер-министр Эвика Силиня поручила Министерству сообщения и Министерству экономики разработать план по переориентации транспортно-логистического сектора с России и Белоруссии.

Бизнес Какие латвийские компании участвуют в поставках марганцевой руды в Россию?

Пока политики все еще говорят о возможных санкциях за марганцевую руду, собственное решение России национализировать крупнейшего получателя руды - Челябинский электрометаллургический комбинат - заметно повлияло на движение этого груза через Латвию. Для латвийских компаний обработка грузов, связанных с этим заводом, стала проблематичной из-за санкций против России, заключает программа ЛТВ «de facto». Правда, это не единственный завод в России, который получает марганцевую руду через Латвию.

Бизнес Железный занавес изменил ситуацию в портах Латвии, там может наступить час Х

Объем транзитных грузов, отправляемых с востока или на восток, сокращается; порты Латвии будут в основном обслуживать грузы из Латвии и Балтийского региона, пишет Dienas Bizness.