Для обеспечения железнодорожного пассажирского сообщения в неэлектрифицированных зонах, где в настоящее время курсируют устаревшие дизельные поезда, рынок пассажирских перевозок может быть открыт для конкуренции, информирует Министерство сообщения.
Министерство будет искать решения для обеспечения железнодорожных перевозок в неэлектрифицированных зонах, так как проект безэмиссионных поездов (BEMU) не может быть реализован в соответствии с условиями финансирования из Фонда восстановления из-за отсутствия необходимых производственных мощностей для производства в установленные сроки подстанций и других необходимых компонентов.
Министерство предлагает отказаться от закупки поездов с нулевым уровнем выбросов, поскольку их эксплуатация невозможна без соответствующей железнодорожной инфраструктуры. Кроме того, в конкурсе на закупку безэмиссионных поездов участвовал только один претендент, поэтому невозможно сравнить предложенную цену с предложениями других поставщиков.
Минсообщения пришло к выводу, что предложенные решения без значительных дополнительных инвестиций в инфраструктуру электрификации не могут быть оптимальными решениями для организации движения на дальних маршрутах в Даугавпилс, Резекне, Зилупе и Лиепаю.
Одним из возможных решений может стать расширение сотрудничества в области железнодорожного транспорта с другими странами Балтии в контексте открытия внутреннего рынка железнодорожных перевозок для конкуренции.
Минсообщения предлагает прекратить проект BEMU и перенаправить имеющиеся средства Европейского союза на железнодорожные проекты с более высокой степенью готовности. Окончательное решение по проекту будет принято после того, как правительство утвердит перераспределение средств ЕС и будет получено официальное одобрение Европейской комиссии.
Автотранспортная дирекция ранее сообщила, что в рамках конкурса на закупку поездов BEMU продолжает оценивать предложение объединения "Škoda Transportation - Škoda Vagonka". Закупка была объявлена в апреле 2022 года. На средства из фондов ЕС и бюджета Латвии планировалось приобрести девять электропоездов, в том числе семь поездов предполагалось получить уже к концу 2026 года.
