«Сколь глупо ждать денежного медведя счастья airBaltic?» - такой образ из фольклора использует комментатор Neatkarīgā Марис Краутманис.
«Истинные хлопоты вокруг airBaltic еще только впереди. В данный миг осознали, что деньги, данные государством авиакомпании, не вернутся и, очень возможно, будем в очередной раз жертвовать, чтобы почти задаром под контроль иностранцев попало очередное государственное предприятие. Потом, подобно банку Citadele, сможем гордиться, сколь успешно умеем распродавать государственное имущество», - пишет он.
Консультант по управлению Дайнис Шенбергс подтверждает: «В настоящее время налогоплательщики потеряли 500 миллионов. Если правительство решит не просто продать акции за мелочь, но привлечет инвестора, который сможет предприятие вытянуть наверх, то породит надежду, что принадлежащие государству 25% акций какую-то часть со временем вернут. Тогда налогоплательщики какую-то часть вложения со временем могли бы возвратить. Это такое нормальное соображение в подобных случаях — как инвестор накачивает деньги, подготавливает рынки, обеспечивает возможность прибыльности. Здесь важен вопрос, сколько покупатель будет готов платить, сколько брать назад. У предприятия ценности нет. Даже ликвидационной ценности нет. Ибо самолеты в лизинге, активы заложены как обеспечение для эмиссии облигаций».