"Ни один другой концерн в мире даже близко не в состоянии производить столько различных видов полупроводников на столь высоком уровне".
Американская корпорация Wolfspeed замораживает свой инвестиционный проект по производству чипов в федеральной земле Саар. Для Шольца это тяжелый удар, так как три года назад на выборы он шел с лозунгом "чипы - это нефть 21-го века", и связывал особые надежды с развитием в стране микроэлектроники.
Это не первый такой случай. В сентябре 2024 года руководство Intel заявило, что откладывает проанонсированное двумя годами ранее строительство комплекса из двух опредприятий в Саксонии-Анхальт на два года из-за экономических проблем. При этом из 30 миллиардов евро, в которые оценивался проект, федеральные и земельные власти взяли на себя 10 миллиардов в виде субсидий.
Остановка проектов расстроила федеральные и местные власти. Экономисты же в большинстве своем раскритиковали индустриальную политику действующего правительства и призвали направить деньги не на субсидии для корпораций, а на улучшение инвестиционного климата в стране.
И вот теперь другая американская корпорация, Wolfspeed, тоже заморозила проект в Германии. Она обнародовала его в феврале 2023 года в присутствии Олафа Шольца в местечке Энсдорф в земле Саар. План предусматривал строительство здесь за 2,75 миллиардов евро крупнейшего в мире завода по выпуску особо эффективных полупроводников на основе карбида кремния. Этому инвестору власти ФРГ гарантировали примерно полмиллиарда субсидий.
Причем корпорация Wolfspeed, в отличие от Intel, объявляя теперь о замораживании проекта, даже не назвала возможные сроки его возобновления, указав лишь на то, что вернется к нему по мере роста спроса на электромобили. В то же время немецкие экономисты в большинстве своем воспользовались решением Wolfspeed, чтобы, как и после заявления Intel, вновь подвергнуть критике индустриальную политику Олафа Шольца и его вице-канцлера, министра экономики ФРГ Роберта Хабека.
"Так что теперь преодоление отставания Германии в сфере микрочипов зависит главным образом от одного концерна: TSMC. Обеспечив приход этой тайваньской компании в Дрезден, правительство все сделало правильно. Крупнейший в мире контрактный производитель полупроводников не только лидирует с технологической точки зрения. К тому же эта компания из Азии, в отличие от концернов из США, держит слово", - говорится в комментарии Handelsblatt.
Официальный старт строительству первого европейского завода TSMC в столице восточногерманской федеральной земли Саксония был дан в конце августа 2024 года. В этом проекте участвуют немецкие компании Bosch и Infineon, а также нидерландская NXP. Все они уже имеют собственные чиповые заводы в Дрездене, а Infineon строит сейчас еще один. Ведь здесь имеется крупнейший в Европе кластер фирм из области микроэлектроники, получивший по аналогии с калифорнийской Кремниевой долиной название "Кремниевая Саксония" - Silicon Saxony.
Правда, тайваньский инвестор и его партнеры тоже получат от немецкого государства значительную финансовую помощь: федеральные, земельные и городские власти взяли на себе половину стоимости проекта - 5 миллиардов из 10 миллиардов евро. Многие ученые и эти субсидии считают неоправданными, однако Handelsblatt придерживается другого мнения. Газета напоминает, что тайваньская компания известна тем, что в случае обеспечения ей благоприятных условий для ведения бизнеса, предпочитает сооружать новые заводы рядом с уже имеющимися.
"Так что вся немецкая промышленность заинтересована в том, чтобы TSMC продолжила экспансию в саксонской столице. Ни один другой концерн в мире даже близко не в состоянии производить столько различных видов полупроводников на столь высоком уровне", - напоминает газета и подчеркивает: "Чем больше чиповых заводов будет рядом друг с другом, тем меньше субсидий потребуется. Так что все говорит в пользу того, чтобы сейчас всеми силами поддерживать TSMC".
Если все пойдет по плану, то совместное тайвано-германо-нидерландское предприятие начнет снабжать микрочипами немецкий и европейский автопром уже в 2027 году, то есть в тот самый год, когда должны были войти в строй немецкие заводы Intel и Wolfspeed.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/UKN27wi3Mq0?si=MGJjsi_Jykfh13LP" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
