Чтобы повысить темп освоения инвестиций фондов Европейского союза (ЕС) и способствовать более быстрому росту в экономике, во вторник на заседании Кабинета министров были одобрены поправки к программе фондов ЕС на период 2021-2027 годов о перераспределении финансирования на приблизительную сумму 550 млн евро.
В частности, планируется реструктурировать инвестиции транспортной инфраструктуры на сумму 247,8 млн евро, в том числе на мероприятия по безопасности движения, покупку электропоездов, полное завершение железнодорожных проектов предыдущего периода.
Планируется увеличить поддержку предпринимательской деятельности в размере 147,1 млн евро, в том числе с целью оцифровки процессов коммерческой деятельности предприятий, создания новых рабочих мест на экспортирующих предприятиях и стимулирования освоения внешних рынков.
Другое решение по оптимизации - увеличить финансирование на сокращение риска неравенства и социальной отчужденности и региональное развитие в размере 83,4 млн евро, включив строительство детских садов, совершенствование системы прав и защиты детей, обеспечение доступности жилья, а также инфраструктуру здравоохранения.
Предусмотрены и инвестиции в развитие сферы образования, в том числе в инфраструктуру в размере 57,8 млн евро. Инвестиции включат в себя модернизацию учебной среды профессиональных учебных заведений и вузов, мероприятия по улучшению энергоэффективности образовательных зданий.
Кроме того, поправки предусматривают внедрение совершенно новых инвестиций в размере 64,6 млн евро в рамках инициативы европейского уровня "Европейская платформа стратегических технологий". Цель - создание зеленой индустриальной территории для производства технологий ветроэнергетики и их компонентов.
Министр финансов Арвил Ашераденс пояснил, что в 2024 году был осуществлен всеобъемлющий пересмотр уже начатых инвестиций фондов ЕС с учетом наблюдаемого недостаточного инвестиционного прогресса. Сейчас разработаны решения по ускорению внедрения инвестиций в Латвии путем перераспределения финансирования на проекты с большей готовностью к реализации, что позволит стимулировать рост экономики и решить структурные вызовы народного хозяйства.
Причиной прежнего недостаточного инвестиционного прогресса фондов ЕС стали как последствия пандемии, так и война России в Украине, которая привела к разрывам в цепочках поставок, оказавшим серьезное влияние на проекты транспортной и оздоровительной инфраструктуры.
Поправками не меняется общий размер финансирования программы, а лишь ее распределение по инвестиционным приоритетам.
Поправки к программе фондов ЕС будут представлены на утверждение в Европейскую комиссию.
