Осенью 2020 года министр сообщения Талис Линкайтс в сотрудничестве со своими литовскими и эстонскими коллегами подписал меморандум о намерениях, который предусматривал, что три страны Балтии будут сотрудничать в строительстве технологий 5G на дороге «Via Baltica», что позволит создать возможности автоматизированной мобильности.
Председатель правления Латвийского государственного радио и телевидения Гирт Озолс объяснил в эфире TV24, почему этот план не удался, в результате чего на развитие сети 5G было потеряно 15,5 миллионов евро.
Озолс говорит, что три года назад LVRTC в сотрудничестве с тремя крупнейшими мобильными операторами создала решение, которое обеспечит оптическую сеть, электроснабжение и новые узлы связи в 15 точках на участке «Via Baltica» длиной 2004 км при поддержке всех трех мобильных операторов.
«Создавая инфраструктуру, которая бы обеспечивала качественную связь на всем протяжении маршрута без перебоев. Это было наше предложение, и этот проект уже был предусмотрен в Национальном плане развития Латвии на 2021-2027 годы, а также в других политических документах», - говорит Озолс.
Проект получил развитие и LVRTC получила возможность получить 12,5 млн евро на внедрение непрерывного 5G-интернета. Однако после возражений компании «ТЕТ» LVRTC получила уведомление от Еврокомиссии о поступлении возражений от участников рынка.
Озолс отмечает, что этот проект представлял собой проект фонда восстановления или полностью финансируемый проект, в который не нужно было инвестировать дополнительные средства, но для него был установлен срок.
После получения отчета Еврокомиссии LVRTC передала в комиссию всю необходимую информацию, но получила ответ, что он будет рассмотрен в течение шести месяцев.
«Мы поняли, что если получим ответ только через шесть месяцев, мы не успеем реализовать проект. Поэтому мы не потеряли эти деньги, а просто не получили их для реализации этого проекта».
