Благоприятные рыночные условия для выхода национальной авиакомпании Латвии "airBaltic" на биржу, возможно, сложатся весной, заявил в интервью агентству LETA председатель правления "airBaltic" Мартин Гаусс.
Он пояснил, что для первичного публичного предложения акций (IPO) и увеличения капитала необходима благоприятная ситуация на рынках капитала.
«Такой ситуации не было в прошлом году, ее нет и сегодня. Однако ситуация может измениться весной, поскольку мы предполагаем, что после инаугурации президента США Дональда Трампа, возможно, последуют перемены. Но на данный момент мы этого точно не знаем», – сказал Гаусс.
Стратегическим инвестор — в процессе
Комментируя текущую ситуацию со стратегическим инвестором, Гаусс отметил, что это вопрос акционеров, по которому латвийское государство уже сделало свои заявления. «Я могу лишь повторить то, что это ожидаемо, и процесс идет в позитивном направлении. Окончательное решение, конечно, будет за обеими сторонами – новым акционером и латвийским государством», – сказал он.
Он добавил, что "airBaltic" хотела бы привлечь инвестора до IPO, выразив надежду, что нынешний шум в латвийском общественном пространстве не отпугнет потенциальных инвесторов компании. «Возможно, это хорошо, что этот шум ограничивается только Латвией, но подобные новости, безусловно, не являются положительными для тех, кто рассматривает возможность инвестиций», – подчеркнул Гаусс.
На вопрос о том, когда будет уменьшен основной капитал авиакомпании, Гаусс ответил, что все необходимые шаги для проведения IPO будут предприняты тогда, когда акционеры захотят это сделать, и это связано с наиболее подходящим временем для IPO.
Нужно продать семь миллионов мест
Гаусс также сообщил, что в настоящее время компания сосредоточена на кампании по продажам, которая обычно начинается на этой неделе, однако на данный момент запуск кампании отложен на несколько дней.
«Нам все еще нужно продать семь миллионов мест, билетов в этом году. Это не меняется, даже если мы отменяем рейсы. Из-за негативного фона мы теряем одну неделю для запуска крупной кампании по продажам», – сказал Гаусс.
В самолетах будет интернет Илона Маска
Он отметил, что в этом году основное внимание уделяется IPO, чтобы в течение следующих пяти лет добиться роста и удвоить размер компании. Кроме того, в этом году компания планирует внедрить в самолетах систему интернет-соединения "Starlink" от "SpaceX".
«В этом году мы сосредоточимся на улучшении связей по сравнению с прошлым годом в странах Балтии. И, конечно, мы стремимся к повышению прибыльности. Если говорить о прибыли до вычета процентов, налогов, амортизации и износа (EBITDA), в прошлом году всё было в порядке. Но если смотреть на чистый операционный результат, он нас не устраивает. Поэтому мы пытаемся улучшить свой баланс, надеясь также на помощь IPO», – заключил Гаусс.
Замены председателя правления пока не будет
LETA уже сообщало, что в понедельник, 6 января, партии правящей коалиции еще не приняли решения, добиваться ли замены председателя правления "airBaltic" Мартина Гаусса, вместо этого решив дождаться решений собрания акционеров.
На собрании акционеров "airBaltic", которое состоится 21 января 2025 года, планируется оценить работу совета компании, следует из заявления министра сообщения Каспара Бришкенса в социальных сетях.
Министр подчеркнул, что "airBaltic" является стратегически важным для государства экспортным предприятием, которое вносит прямой вклад не только в авиационную отрасль, но и в экономику Латвии в целом. Для дальнейшего роста руководство компании пообещало привлечь 300 миллионов евро частного капитала для реализации бизнес-плана.
«Обещания должны выполняться, и если обстоятельства меняются, всегда должен быть четкий план B. Мы оцениваем работу совета и, в частности, его председателя Клавса Васкса по результатам, корректному и своевременному общению, а также способности управлять компанией в сложных условиях», – написал Бришкенс.
Авиакомпания отменила почти 5000 рейсов
"airBaltic" начал 2025 год с заявления о том, что в летнем сезоне этого года из-за задержек с техническим обслуживанием двигателей, выполняемым их производителем "Pratt & Whitney", авиакомпания прекратит полеты по 19 маршрутам, а также сократит частоту рейсов по 21 маршруту. Всего будет отменено 4670 рейсов.
В летнем сезоне "airBaltic" отменит рейсы по 10 маршрутам из Риги – в Абердин, Белград, Клуж-Напоку, Ереван, Гётеборг, Миконос, Приштину, Жешув, Скопье и Ставангер. Из Таллина будут отменены рейсы в Дубровник и Гамбург, из Вильнюса – в Дубровник, Ибицу, Родос, Кишинев, Тель-Авив и Валенсию, а из Тампере – на Родос.
После этого заявления авиакомпании Бришкенс в социальных сетях заявил, что поручено совету "airBaltic" незамедлительно объяснить обоснованность решения об отмене рейсов и его влияние на транспортную доступность Латвии.
Одновременно Бришкенс отметил, что руководство "airBaltic", включая Гаусса и председателя совета Васка, обязано выполнить свои обещания по привлечению капитала в размере 300 миллионов евро для реализации бизнес-плана, а также обеспечить соответствие деятельности "airBaltic" интересам латвийского государства и пассажиров.
Гаусс в интервью агентству LETA заявил, что ситуация, сложившаяся в обществе и публичной среде после заявления "airBaltic" об отмене почти 5000 рейсов, является несоразмерно преувеличенной по политическим причинам. По его словам, "план А" авиакомпании – провести первичное публичное размещение акций (IPO) в этом году и добиться результатов, чтобы не понадобились дополнительные инвестиции от государства.
Уставной капитал "airBaltic" хотели снизить
Также сообщалось, что 30 августа 2024 года правительство на закрытом заседании договорилось о снижении уставного капитала "airBaltic" на 571,293 миллиона евро в рамках подготовки к IPO, а также о упрощении текущей структуры акций компании. Однако, согласно данным "Firmas.lv", эти изменения до сих пор не были реализованы.
В правилах снижения уставного капитала указано, что уставный капитал "airBaltic" будет уменьшен до 25,179 миллиона евро.
Также сообщалось, что 30 августа правительство Латвии на закрытой части заседания согласовало, что после IPO акций "airBaltic" государство должно сохранить минимум 25% плюс одну акцию в капитале компании.
Ранее Бришкенс пояснил, что переговоры с потенциальным стратегическим инвестором "airBaltic" ведутся не о продаже контрольного пакета, а о приобретении миноритарного пакета акций перед IPO или в процессе IPO, а также о возможном участии в самом IPO.
Неофициальная информация указывает, что стратегическим инвестором "airBaltic" может стать национальная авиакомпания Германии "Lufthansa", которая первоначально могла бы приобрести около 10% акций.
До сих пор Бришкенс официально не подтвердил, является ли потенциальным стратегическим инвестором "Lufthansa", а также сколько долей капитала "airBaltic" и за какую сумму может быть продано инвестору. «Работа продолжается. Должно быть взаимное соглашение для раскрытия такой информации. Как только документы сделки будут подписаны, обе стороны сразу же это прокомментируют», — ранее заявил министр.
В 2023 году "airBaltic" перевезла в общей сложности 4,536 миллиона пассажиров, что на 35,7% больше, чем в 2022 году, и выполнила 44 100 рейсов, что на 18,3% больше, чем годом ранее.
Аудированная выручка "airBaltic" в 2023 году составила 664,289 миллиона евро, что на 33,2% больше, чем в 2022 году. Кроме того, компания получила прибыль в размере 33,852 миллиона евро, в то время как годом ранее она понесла убытки.
Латвийскому государству принадлежит 97,97% акций "airBaltic", а финансовому инвестору, датскому предпринимателю Ларсу Тусену через его компанию "Aircraft Leasing 1", — 2,03%.
Комментарии (0)