В конкурсе на должность исполнительного директора латвийской национальной авиакомпании airBaltic в настоящее время осталось три кандидата, заявил сегодня в интервью Латвийскому радио министр сообщения Атис Швинка, пишет ЛЕТА.
Второй этап конкурса завершился 21 июля, в нём участвовали восемь претендентов, из которых четверо были выдвинуты в следующий этап. Сейчас осталось трое кандидатов, в том числе и из-за рубежа.
Министр рассказал, что совет airBaltic в настоящее время проводит индивидуальные интервью, и ожидается, что в течение сентября может быть назван потенциальный новый руководитель компании.
Как уже сообщала ЛЕТА, на конкурс по отбору исполнительного директора airBaltic номинационная комиссия изначально рассмотрела более 40 заявок из почти 30 стран, во второй этап прошли восемь кандидатов.
В объявлении о конкурсе на должность исполнительного директора airBaltic, опубликованном 30 апреля 2025 года, не указывалось предполагаемое вознаграждение, однако совет компании ранее отметил, что вопрос зарплаты будет решаться индивидуально с выбранным кандидатом. В 2024 году зарплата бывшего руководителя компании Мартина Гаусса составляла 838 568 евро.
До завершения конкурса авиакомпанию продолжает возглавлять её нынешний временный исполнительный директор и директор по операционной деятельности Паулс Цалитис.
Совет airBaltic 7 апреля этого года принял решение освободить от должности председателя правления и исполнительного директора компании Гаусса, занимавшего этот пост с 1 ноября 2011 года.
В 2024 году концерн airBaltic понёс аудированные убытки в размере 118,159 миллиона евро, в отличие от прибыли годом ранее. Однако оборот концерна по сравнению с 2023 годом увеличился на 11,9%, достигнув 747,572 миллиона евро.
В настоящее время 97,97% акций airBaltic принадлежат Латвийскому государству, а 2,03% — финансовому инвестору, датскому предпринимателю Ларсу Тусену через компанию Aircraft Leasing 1. Однако 30 июня этого года Федеральное картельное управление Германии разрешило Lufthansa приобрести 10% акций airBaltic.
После первичного публичного размещения акций (IPO) размер участия Lufthansa Group будет определяться потенциальной рыночной ценой. Сделка также предусматривает, что после IPO Lufthansa Group будет принадлежать не менее 5% капитала airBaltic.
Кроме того, 30 августа 2024 года правительство Латвии договорилось, что после IPO государству должно остаться не менее 25% плюс одна акция капитала компании.
