Министерство сообщения предлагает разрешить национальной авиакомпании "airBaltic" увеличить в этом году общие затраты на персонал по сравнению с 2024 годом на 18%, свидетельствует размещенный министерством проект распоряжения на портале правовых актов.
Как пояснили в министерстве, увеличение затрат на персонал на 18% связано с расширением деятельности "airBaltic", подготовкой к запланированному в 2026 году увеличению флота и необходимостью обеспечить конкурентоспособную оплату труда сертифицированным авиационным специалистам.
Согласно закону, расходы на персонал по сравнению с предыдущим годом могут быть увеличены не более чем на 2,6%, если только Кабинет министров не принял отдельное решение.
По мнению министерства, соблюдение такого ограничения фактически остановит развитие "airBaltic".
В аннотации к проекту распоряжения отмечается, что рост числа сотрудников "airBaltic" связан с расширением флота и увеличением объемов деятельности. Для каждого нового самолета требуются новые экипажи - около десяти пилотов и 20 бортпроводников, подготовка которых занимает до 18 месяцев. Кроме того, "airBaltic" работает на свободном рынке, конкурируя с другими региональными перевозчиками, активно привлекающими сотрудников из Латвии. При сохранении ограничений на рост расходов на персонал "airBaltic" потеряет конкурентоспособность на рынке труда, что напрямую повлияет на регулярность рейсов и качество услуг.
Как отмечает Минсообщения, отмена или изменение установленного законом ограничения для "airBaltic" не окажет прямого влияния на расходы госбюджета в 2025 году.
Как сообщалось, оборот "airBaltic" за девять месяцев этого года составил 594,303 млн евро, прибыль - 4,249 млн евро.
В 2024 году группа "airBaltic" работала с аудированными убытками в размере 118,159 млн евро по сравнению с прибылью годом ранее, а оборот группы вырос на 11,9% до 747,572 млн евро.
В августе этого года акционером "airBaltic" стала немецкая авиакомпания "Lufthansa". В настоящее время государству принадлежат 88,37% акций "airBaltic", "Lufthansa" - 10%, финансовому инвестору Ларсу Туссену через компанию "Aircraft Leasing 1" - 1,62%, другим акционерам - 0,01%. Основной капитал компании составляет 41,819 млн евро.
