Масштабный скандал разгорается вокруг Tesla в Европе: владельцы автомобилей с устаревшим оборудованием HW3 возмущены невозможностью использовать новую систему автопилота FSD, что грозит компании колоссальными выплатами.
Европейский дебют FSD: Горькое разочарование
Появление системы Full Self-Driving (FSD) на европейском рынке обернулось не триумфом, а мощной волной недовольства среди владельцев Tesla. Главная причина кроется в автомобилях, оснащенных аппаратным обеспечением HW3, которые, вопреки всем ранним заявлениям, оказались несовместимы с новой версией автопилота. Это вызвало глубокое разочарование у тех, кто ждал обещанных инноваций.
Забытые обещания Илона Маска
Оборудование HW3 представляет собой аппаратную платформу, которую Tesla изначально устанавливала для обеспечения работы своих систем автопилота и FSD. Еще в 2019 году сам Илон Маск уверенно заявлял, что все автомобили с HW3 станут полностью автономными благодаря будущим обновлениям программного обеспечения. Однако, прошло уже семь лет, и реальность оказалась иной.
Раздел между поколениями: HW3 против HW4
Стало очевидно, что доступ к продвинутым функциям FSD получают исключительно машины с более современным оборудованием HW4. Это стало настоящим ударом для владельцев популярных моделей Model 3 и Model Y, которые ранее заплатили до 7 500 евро за обещанную функцию. Возмущенные клиенты начали активно подавать коллективные иски как в Европе, так и за ее пределами.
Глобальный масштаб проблемы и молчание Tesla
По предварительным подсчетам, эта серьезная проблема затрагивает колоссальное количество — около 4 миллионов автомобилей Tesla по всему миру. Удивительно, но компания до сих пор не представила четкого плана действий: нет ни предложений по замене устаревшего оборудования, ни каких-либо компенсаций для пострадавших владельцев. Эта ситуация грозит Tesla многомиллиардными финансовыми потерями.
Оставить комментарий