В нынешней геополитической обстановке это выглядит как вредительство.
Лидеры Германии и Франции договорились не продолжать знаковый проект по разработке и строительству истребителя нового поколения. Об этом сообщили официальные лица, уступив промышленным спорам относительно самой амбициозной оборонной программы Европы, пишет Reuters.
По информации немецких официальных лиц, канцлер Германии Фридрих Мерц и президент Франции Эммануэль Макрон обсудили этот проблемный проект в кулуарах саммита ЕС-Западные Балканы в Черногории на прошлой неделе и пришли к выводу, что нет перспектив выхода из многомесячного тупика между оборонными компаниями, вовлеченными в план.
Поэтому Мерц посоветовал Макрону больше не продолжать работу над созданием совместного истребителя. "В пресс-службе Макрона сообщили, что оба лидера подробно обсудили проект и выразили сожаление по поводу того, что главные партнеры из промышленности - европейская аэрокосмическая группа Airbus, представляющая Германию и Испанию, и французская компания Dassault Aviation - не смогли прийти к соглашению", - добавляют в публикации.
Такое решение появилось тогда, когда западные военные чиновники предупредили о растущей угрозе со стороны РФ, а США усиливают давление на Европу с целью ее перевооружения.
"Макрон запустил этот проект вместе с бывшей канцлером Германии Ангелой Меркель в 2017 году и в течение нескольких месяцев отстаивал его. Его офис заявил, что Франция считает франко-германское сотрудничество в области обороны необходимым как для обеих стран, так и для их европейских партнеров", - напомнили в материале.
Однако неудача в достижении соглашения по проекту стоимостью 100 млрд евро, к которому также привлечена Испания, свидетельствует о трудностях, с которыми сталкивается Европа в восстановлении своего военного потенциала после десятилетий недостаточного финансирования.
"Это вряд ли является идеальным сигналом как для Вашингтона, так и для Москвы", - отметил Дуглас Барри, старший научный сотрудник по вопросам военной аэрокосмической отрасли в аналитическом центре IISS.
В частности, профсоюз IG Metall заявил, что приветствует решение о прекращении проекта, подчеркнув, что уже несколько месяцев было очевидно, что Dassault и Airbus не смогут сотрудничать на равных условиях.
"Я хотел бы поблагодарить Фридриха Мерца за это сложное, но необходимое решение, которое соответствует интересам Германии как авиационного хаба и интересам работников", - сказал в своем заявлении Юрген Кернер, заместитель председателя IG Metall.
Future Combat Air System (FCAS) — боевая система, которой следовало состоять из системы вооружения нового поколения (Next-Generation Weapon System, NGWS), а также других воздушных средств будущего. Компоненты - дистанционно управляемые дроны, а также истребитель нового поколения (New Generation Fighter, NGF) — планируемый истребитель шестого поколения, который, возможно, заменит французский Rafale и немецко-испанский Eurofighter. Испытательный полет демонстрационного образца ожидался примерно в 2027 году, а ввод в эксплуатацию — около 2040 года. По данным Airbus, первый испытательный полет истребителя FCAS вместе с роем дронов, все аппараты которого соединены друг с другом через информационно-технологическое «боевое облако», был запланирован на 2028-2029 год.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Uw-GIoP_eAM?si=_Pc6f9ePwga1M1EJ" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
