Новость о том, что рижан ждут определенные ограничения в связи со строительством моста «Rail Baltic» вызвало у людей вопросы.
Почему сейчас строят мост, ведь даже на официальном уровне говорилось, что скоростной поезд через Ригу не поедет.
«Подождите, то есть у Railbaltic будет станция и мост в Риге, но будут ли пути и поезда - неизвестно, до 2030 года их 100% не будет. А кто-то еще говорит, что мы бедная страна», - указал юрист Артур Звейсалниекс.
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Paga Railbaltic tātad būs stacija un tilts Rīgā, tikai vai sliedes un vilcieni būs gan nav zināms, līdz 2030 100% nebūs
— Artūrs Zvejsalnieks (@AZvejsalnieks) February 2, 2024
Un kāds vēl saka, ka esam nabadzīga valsts
Tilta būvniecības dēļ no pirmdienas Rīgas centrā gaidāmas ilgstošas satiksmes izmaiņas: https://t.co/0VQjJis0Ff
«Есть люди, которые никогда не сдаются. Например, после официального признания в том, что Rail Baltic не войдет в Ригу, начинают строить мост через Даугаву», - указал известный в Латвии специалист по рекламе Эрик Стендзениекс.
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>Ir cilvēki, kuri nekad nepadodas.
— Eriks Stendzenieks (@E_Stendzenieks) February 2, 2024
Piemēram, pēc oficiālas atziņas, ka Rail Baltic Rīgā neienāks, viņi sāk būvēt tiltu pār Daugavu. https://t.co/A62Fpmrrlx
Как сообщалось, во время строительства моста железнодорожной магистрали "Rail Baltica" через Даугаву в Риге на набережной генерала Радзиня будет сохранено по две полосы движения в каждом направлении, сообщил сегодня на пресс-конференции руководитель комитета по вопросам сообщения и транспорта Рижской думы Олафс Пулкс.
