Дорожная карта: без перемен нет движения вперед 0

Выбирая будущее

— До выборов в Европарламент осталось меньше ста дней. Вы будете баллотироваться?

— Нет, я сам баллотироваться не буду. Пришел к выводу, что мне ближе местная повестка дня. Но, конечно, я буду голосовать и призываю всех принять участие в выборах Европарламента, которые состоятся 6–9 июня. В европейских выборах могут принять участие более 400 миллионов граждан Евросоюза, но, к сожалению, обычно явка на них бывает низкой, и в таких условиях каждый голос имеет особое значение. Так что не упустите свой шанс повлиять на политику Евросоюза.

Вообще нынешний год войдет в историю как год выборов. Выборы пройдут на всех континентах, в 50 странах мира, и в них примут участие более двух миллиардов человек, то есть к избирательным урнам придет каждый четвертый житель земли. Это абсолютный рекорд! Никогда еще так много людей не голосовало — начиная с тех пор, как древние греки в 6 веке до нашей эры создали демократию.
Выборы в некоторых странах нельзя будет назвать демократическими — например, в Северной Корее и России тоже пройдут выборы президента, не нужно быть пророком, чтобы предсказать, кто станет победителем.

В Европе выборный марафон начался с выборов президента Финляндии. Затем к урнам отправятся португальцы, в мае литовцы будут выбирать новый Сейм. Парламентские выборы в этом году пройдут в Бельгии, Австрии и Хорватии. А завершится год чрезвычайно важными для всего мира выборами президента Америки. В ночь на 5 ноября люди многих стран мира будут следить за подсчетом голосов.

Перед Евросоюзом сегодня стоят очень сложные задачи, и не секрет, что на фоне имеющихся проблем многие политики дают несбыточные обещания, сулят золотые горы. Поэтому очень важно подойти к выбору трезво и разумно, чтобы в новый состав Европарламента вошли люди, умеющие работать слаженно и принимать решения, направленные на развитие каждой страны и союза в целом.

Мы в Латвии будем выбирать своих представителей 8 июня. В этот раз впервые от нашей страны в Европарламент будет избрано 9, а не 8 депутатов. Дополнительное место досталось нам при перераспределении мест, освободившихся при выходе из ЕС Великобритании. Уже подано 16 списков кандидатов, так что есть из чего выбирать.

До Брюсселя недалеко

— Одна из причин низкой явки на выборы в Европарламент, по опросам, состоит в том, что многие не видят связи между принимаемыми решениями и своей жизнью. Можете опровергнуть это утверждение?

— Конечно! На самом деле все, что обсуждается и решается в Брюсселе или Страсбурге, оказывает непосредственное влияние на нашу жизнь. Я как заместитель председателя Транспортного комитета Европарламента могу, к примеру, рассказать о готовящейся крупной реформе, которая коснется практически всех водителей. Она вступит в силу не раньше лета, но основные контуры уже намечены. Многие предложения вызывают споры, хотя в целом задача понятна и очень важна — снизить количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах Европы. Ведь каждый год гибнут десятки тысяч человек. И Латвия в этой печальной статистике занимает одно из первых мест.

К сожалению, пока почти половина нарушений правил дорожного движения, совершенных водителями из других стран, остаются безнаказанными. Еврокомиссия намерена улучшить обмен информацией между государствами, чтобы иметь возможность взыскивать штрафы «поверх границ». И дело не только в штрафах…

Еврокомиссия настаивает на том, чтобы единые правила распространялись и на лишение водительских прав. Пока же человек, наказанный лишением прав, например в Швеции, может легко восстановить их, вернувшись в страну своей регистрации. В дальнейшем же власти стран-участниц ЕС должны будут сообщать о серьезном нарушении: вождение в алкогольном или наркотическом опьянении, значительное превышение разрешенной скорости и т. д. – властям той страны, в которой водителю были выданы права.

Сейчас в разных странах разные требования к употреблению алкоголя за рулем – где-то небольшое количество разрешено, где-то – сухой закон. Есть предложение полного запрета алкоголя для водителей.

Будет ли принята эта норма, пока неясно, обсуждение идет полным ходом. Планируется также введение цифровых водительских удостоверений, которые водители смогут хранить в своих телефонах или на планшете.

Поскольку в Европе не хватает водителей-дальнобойщиков, предлагается выдавать права на вождение грузовых автомобилей не с 18 лет, как сейчас принято в большинстве стран, а с 17 — при условии, что первый год водитель ездит с более опытным наставником.

Важные изменения коснутся обязательных медицинских проверок. Сейчас в некоторых странах их вообще нет. Рассматривается вопрос о том, чтобы пожилые водители проходили медицинское обследование чаще.

Свет в конце туннеля

— В последнее время много говорится о кризисных явлениях в Евросоюзе. Есть ли признаки изменений к лучшему?

— Есть. Хотя экономика во многих странах по-прежнему находится в застое, в некоторых областях уже наметился рост. Так, приближающееся лето несет хорошие новости для крупнейших европейских авиакомпаний. Они готовятся к рекордному количеству пассажиров, и цены на авиабилеты продолжают расти.

Прошлым летом цены были на 20–30 процентов выше, чем в 2019 году, и сейчас, очевидно, они еще вырастут. Но, несмотря на это, компания-лоукостер easyJet за одну минуту «заполнила» два самолета. А Ryanair сообщает, что спрос на билеты увеличился более чем на пять процентов.

Причем растет спрос не только на полеты дешевыми авиакомпаниями. Согласно прогнозам, количество билетов, проданных в бизнес-классе, также увеличится на 20 процентов.

Приходят в себя и цены на недвижимость. В последние несколько лет во многих странах мира они стремительно падали. Многие экономисты считали это самым большим падением цен на недвижимость за последнее десятилетие. И вот в конце прошлого года в наиболее промышленно развитых странах цены на жилье выросли на 2,1% — впервые за последние полтора года. Одновременно замедлилось снижение и в других странах.

В целом в Европейском союзе цены выросли на 0,8 %, хотя в годовом разрезе они по-прежнему остаются ниже на 1 %.

Коррекция цен в некоторых странах еще будет продолжаться, поскольку платежи по ипотечным кредитам по-прежнему высоки, а затраты на строительство продолжают увеличиваться. Однако нижняя точка достигнута, ведь спрос на жилье продолжает расти, и ожидается, что Европейский центральный банк в этом году снизит процентную ставку по кредитам.

И это хороший знак…

Ксения ЗАГОРОВСКАЯ.

Подготовлено при поддержке Прогрессивного альянса демократов и социалистов Европарламента.

О евродепутате Андрисе Америксе и прямая связь с ним:
https://www.socialistsanddemocrats.eu/meps/ameriks-andris