Ничто не вечно под Луной - даже советские мосты.
На внеочередном заседании Рижской думы было принято решение о взятии займа в размере 20,5 млн евро на перестройку Земитанского моста.
На самом деле перестройка моста обойдется в общую сумму до 24,2 млн евро. Еще 3,6 млн евро рижская дума заплатит из своих.
На выполнение установленных договором работ отведено 18 месяцев. То есть по отремонтированному мосту над рельсами удастся проехаться (пройтись) не раньше 2026 года.
Как сообщал портал bb.lv, во время перестройки будет улучшена доступность моста для пешеходов, велосипедистов и лиц с нарушениями опорно-двигательного аппарата. С моста уберут рельсы, пролежавшие там без дела почти 40 лет.
Предполагается сохранить существующие опоры и пролет моста, но будет реконструирована проезжая часть: уменьшится ширина полос и будут оборудованы максимально широкие пешеходные тротуары и велополосы.
На мосту будет сохранена остановка общественного транспорта.
В результате ремонта планируется создать современный дизайн моста, будут полностью демонтированы и заново построены лестницы, обустроены тактильные полосы и оборудованы лифты.
Велодорожку отделят от проезжей части, поэтому велосипедисты перестанут сновать по полосе общественного транспорта перед автобусами и троллейбусами.
Планируется перестроить и прилегающий к мосту перекресток улиц Пернавас и Чака.
Для справки
Мост Йорга Земитана (ранее назывался Ошкалнский мост) был построен в советские времена и сдан в эксплуатацию 30 декабря 1985 года.
13 декабря 1983 года газета «Ригас Балсс» писала:
«Всё явственней вырисовываются очертания путепровода, который сооружается у станции Ошкалны. Длина виадука около 600 метров, а ширина 35 метров. По нему пройдет трамвайная линия, поток машин станет курсировать в два ряда в каждом направлении. Для пешеходов предназначены широкие тротуары. Мостовой переход свяжет по прямой улицы Суворова и Иерикю, значительно сократив путь из центра города в жилой массив Пурвциемс… Сдача путепровода намечена на 1986 год. Однако строители решили ввести его в эксплуатацию в 1985 году».
Комментарии (0)