АО Pasažieru vilciens (PV) планирует к следующему лету оборудовать все новые электропоезда, произведённые чешской компанией "Škoda Vagonka", велодержателями, сообщил агентству LETA председатель правления PV Райтис Нешпорс.
Он отметил, что установка и сертификация велодержателей в первом электропоезде запланированы на январь. После этого велодержатели будут постепенно внедряться и в остальных поездах.
В каждом электропоезде будет установлено 12 велодержателей. Пассажиры смогут выбрать: разместить два велосипеда вертикально с использованием специальных крюков и четыре велосипеда горизонтально с помощью специальных креплений, либо закрепить четыре велосипеда вертикально, используя предусмотренные крюки.
Ранее PV также сообщал, что общая стоимость проекта по установке велодержателей составит 888 600 евро.
Ранее сообщалось, что в новых электропоездах отсутствовали места для хранения велосипедов.
В середине декабря 2023 года PV начал перевозку пассажиров на электропоездах, произведённых чешской компанией "Škoda Vagonka". До этого поезда долго тестировались и проходили испытания на железнодорожной инфраструктуре Латвии. Однако в декабре прошлого года и в январе текущего года новые поезда неоднократно сталкивались с техническими проблемами.
Первые два вагона новых электропоездов, произведённых "Škoda Vagonka", прибыли в Ригу в июне 2022 года.
Каждый электропоезд состоит из четырёх вагонов. Длина одного электропоезда составляет 109 метров. В каждом составе предусмотрено 436 сидячих мест и 454 стоячих места. Посадка осуществляется на одном уровне с повышенными платформами.
Общая стоимость проекта составляет 257,889 миллиона евро.
Компания PV была создана в 2001 году после выделения внутренних пассажирских перевозок из функций "Latvijas dzelzceļš". Изначально PV была дочерней компанией "Latvijas dzelzceļš", но в октябре 2008 года она была преобразована в государственное предприятие.
