Если Rail Baltica «ворвется» в Ригу, это обойдется каждому рижанину почти в 1 тыс евро 0

Наша Латвия
BB.LV
Если Rail Baltica «ворвется» в Ригу, это обойдется каждому рижанину почти в 1 тыс евро

Чтобы привести в порядок район Центрального вокзала, перекрестки и реорганизовать движение транспорта, из бюджета Риги в нововведения придется вложить полмиллиарда евро, полагает мэр Риги В. Кирсис.

Полмиллиарда евро – это почти по тысяче евро с каждого рижанина, включая детей, пенсионеров и безработных. Но рижские власти не унывают.

Проект по «старой колее»: пригородными поездами от Саласпилса до Риги и дальше в аэропорт, все равно требует значительных изменений инфраструктуры. Пока нет информации, как часто электрички будут курсировать в аэропорт, даже такой сценарий требует капитальных вложений и расходов.

«Нет смысла строить соединение ради трех поездов. Они должны курсировать раз в 20 минут, раз в полчаса, это довольно большая интенсивность», – полагает мэр.

А значит, там, где сейчас переезды на одном уровне с железной дорогой, все равно может потребоваться строительство либо мостов, либо тоннелей, что может быть особенно важно для улицы Лиепаяс и между Имантой и Золитуде.

Но лишь проектирование таких двухуровневых пересечений может занять 2-3 года. Не говоря уже о строительстве.

Так, под улицей Лиепаяс уложен магистральный водопровод. Значит, сначала будет необходимо проложить новые трубы, потом переключить на них водоснабжение из старых труб, выкопать их и только потом на этом месте можно будет строить мост или тоннель.

Что в целом – весьма затяжное мероприятие. И переезд в это время работать не сможет.

Вадим Фальков
Все статьи
5
28

Комментарии (0)

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ