Первые выводы о столкновении поезда с дрезиной могут быть известны в течение месяца.
Первые выводы о столкновении пассажирского поезда с дрезиной ГАО "Latvijas dzelzcels" (LDz), которое произошло в четверг, 7 августа, могут быть известны в течение месяца, сообщил агентству ЛЕТА руководитель отдела расследования железнодорожных аварий Бюро по расследованию транспортных происшествий и инцидентов Язепс Лукстс.
По его словам, на данный момент известен только факт столкновения поезда с дрезиной на территории Рижского центрального вокзала, а причины аварии будут анализироваться путем изучения всех записей - видеозаписей, записей данных о движении поезда и других.
Он добавил, что на данный момент невозможно сказать, что именно произошло. Это могло быть как неправильно подготовленное транспортное средство, так и проезд поезда на запрещающий сигнал.
Лукстс добавил, что извлечение данных - это серьезный процесс, так как данные должны быть извлечены из основного носителя, а следователи на данный момент видели только копии, а не оригинал записи, поэтому первые выводы могут быть известны в течение месяца.
Представители LDz сообщили агентству ЛЕТА, что оба водителя были проверены на алкоголь сразу после аварии, и оба были трезвы.
В ходе расследования будет проанализирован ряд факторов, которые могли стать причиной аварии, включая работу и состояние системы сигнализации, действия машинистов, информацию, предоставленную диспетчерами, и другие обстоятельства.
В LDz заявили, что подобная авария в Латвии с участием пассажирского поезда и другой единицы железнодорожного транспорта - первая за последние 20 лет. Авария произошла в районе Рижского центрального железнодорожного вокзала, который является железнодорожным узлом с наибольшим потоком движения поездов в стране. В то же время на работу вокзала в настоящее время существенно влияют строительные работы по проекту "Rail Baltica", которые сократили количество доступных путей и усложнили организацию движения.
В LDz также сообщили, что в настоящее время поезд выведен из эксплуатации, ему потребуется ремонт и тщательный осмотр колесных пар.
Как сообщила представитель АО "Pasažieru vilciens" (PV) Сигита Паула, расписание поездов было полностью восстановлено уже вечером в четверг, 7 августа, и в настоящее время нет никакого влияния на другие услуги. Курсируют 24 из 32 электропоездов, что гарантирует достаточное количество поездов для соблюдения расписания, добавила Паула.
Планируется, что ремонтом поезда займется производитель, поскольку он обладает необходимым опытом.
Ранее сообщалось, что в четверг, 7 августа, в 14.10 на Рижском вокзале поезд Рига-Огре столкнулся с дрезиной LDz.
Столкновение произошло в момент, когда поезд только начал движение. На этом участке максимально допустимая скорость составляет 25 километров в час.
Во время происшествия в поезде находились 92 пассажира, никто из них не пострадал. Эвакуация пассажиров прошла успешно - все были пересажены в резервный поезд, а кондукторы информировали пассажиров о дальнейших действиях.
В результате столкновения дрезина сошла с рельсов, а электропоезд был поврежден.
На время ликвидации последствий аварии были задержки поездов на направлении в Айзкраукле.
По теме: «Бардак на железной дороге! Что с пассажирами?» В новый поезд Vivi врезалась дрезина
