На ближайшее заседание парламентской следственной комиссии приглашены бывший председатель правления и руководитель технического отдела.
Напомним, что депутаты из парламентской следственной комиссии по Rail Baltica решили сперва все-таки попытаться понять, где изначально были допущены ошибки - и в финансовых расчетах и в подготовке проекта самой железнодорожной линии, - что в итоге и привело к провалу или, как выразилась депутат Сейма Скайдрите Абрама, "к пожару и катастрофе". На прошлом заседании депутаты заслушали и смогли задать интересующие вопросы экс-замгоссекретарю министерства сообщений Динсу Миерирандсу и бывшему члену Совета компании, ответственной за реализацию проекта - RB Rail, Эдвинсу Берзиньшу, который в свое время возглавлял и госпредприятие "Латвияс дзелзцельш". Оба клерка заявляли, что за смену, то есть за финансовые расчеты не отвечали. Эдвинс Берзиньш отметил, что проект сам по себе хороший, но нужно понимать, есть ли на него деньги. Если же мы, как выразился эксперт, хотим построить вместо простых перронов… перроны а ля Мерседес, то на это необходимы совсем другие деньги.
И вот на следующей неделе на ковер к депутатам вызывается один из тех, кто отвечал и за финансовые вопросы по проекту Rail Baltica - Агнис Дриксна. Он проработал в RB Rail 10 лет, в том числе последние почти 4 года - с 2019-го по 2023-ый, - уже в качестве председателя правления RB Rail. Депутатам будет интересно узнать и причину (причины), по которой господин Дриксна подал в отставку.
Также на ближайшем заседании парламентской следственной комиссии будет заслушан главный технический эксперт компании по созданию инфраструктуры Rail Baltica - SIA Eiropas dzelzceļa līnijas, - Янис Эйдукс.
