Кто виноват в том, что в Латвии не будет больше оказываться помощь малообеспеченным из денег ЕС? И почему правительство Латвии может претендовать на титул самого неумного правительства в Латвии? Об этом и о своей работе в Европейском парламенте рассказывает депутат Нил Ушаков (Фракция – политическая группа социалистов и демократов):
Бесплатных продуктов малообеспеченным не будет. Но почему?
Я начну с одного очень показательного примера – что Латвии делает, находясь в Европейском союзе. Смотрите, в Латвии малообеспеченным и нуждающимся полагается поддержка. Что-то оплачивают самоуправления, что-то государство, что-то софинансируется из бюджета ЕС. Например, ЕС обеспечивает бесплатные продуктовые пакеты, их в Латвии оплачивают из европейского бюджета!
В Латвии также оказывается поддержка покупателям электромобилей. Им полагается – 4000 евро, которые, как и продуктовые пакеты, оплачивает европейский бюджет. И в дополнение к этим 4000 евро, например, в Риге владельцам электромобилей еще оплачивается бесплатная парковка. Это уже идет из бюджета Рижской думы, как своего рода дополнительное финансирование.
Европейских денег на продуктовые пакеты больше не хватает. Дефицит в следующем году будет примерно 9 миллионов евро. Поэтому Министерство благосостояния со следующего года приняло, как они считают, гениальное решение – сократить круг тех, кому полагаются бесплатные продукты.
Сейчас в Латвии помощь бесплатными продуктами полагается, если твои доходы в месяц меньше 411 евро. Со следующего года 411 евро в месяц будут считаться нормальным доходом. И помощь будут оказывать только тем, кто получает 343 евро. Поддержку потеряют примерно 10 000 человек. Как мы понимаем, это 10 000 очень незащищенных и очень обделенных жителей нашей страны. Им полагалась поддержка хотя бы из ЕС, но и ее они больше не получат!
Зато будет помощь в покупке джипов
Зато на помощь в приобретении электромобилей в Латвии потратили уже 10 миллионов из европейских денег и доступно еще 5 миллионов. И ответственные чиновники переживают, что им не удастся потратить все деньги.
При этом в Латвии одна из самых популярных моделей электромобиля – джип Porsche. Одно из самых популярных мест для парковки – Cтарый город, тут теперь каждая вторая припаркованная машина – электрическая.
В общей сумме поддержку в размере 4000 евро получили 2500 жителей Латвии. И еще смогут получит примерно 1200 человек. Речь идет о нескольких тысячах самых обеспеченных и успешных наших согражданах.
Чтобы помочь богатым, нынешние власти в Латвии готовы к европейским деньгам докладывать еще муниципальные или государственные средства. Вот тебе 4000 евро, а вот тебе еще и место бесплатное для парковки, почти у самого Сейма.
Но если же ты, не дай Бог, получаешь, например 350 евро в месяц, то есть меньше 411 евро, но больше 343 евро, то у тебя отберут даже бесплатные макароны. И Министерству благосостояния не пришла в голову мысль найти абсолютно копеечную сумму по меркам госбюджета, чтобы не отнимать у малообеспеченных последнее.
Рига или Брюссель
Европейский союз не заставлял Латвию таким образом выбирать приоритеты – помогать богатым покупать джипы или морить голодом бедных. Это был выбор только и единственно латвийских властей!
Так же как это был выбор только и исключительно латвийских властей начать строить Rail Baltica таким образом, что страна скоро обанкротится. Как могло получиться, что из стадии «у нас будет новая железная дорога за деньги ЕС» мы перешли к стадии «пока мы эту дорогу хотя бы на треть достроим, мы уже пять раз разоримся»?
Вместо новой дороги – недостроенные мосты и угроза банкротства
Это, конечно, риторический вопрос. Но я повторяю этот тезис, как попугай: членство Латвии в ЕС – это море упущенных и потерянных возможностей. Вместо новой дороги – недостроенные мосты и угроза банкротства. Вместо помощи нуждающимся – бесплатные парковки для джипов и так далее.
Я не могу себе представить ситуацию, что, работая в Рижской думе, мы с коллегами выбрали бы доплачивать покупателям электрических джипов. Наоборот, мы бы приложили все усилия, чтобы сохранить софинансирование бесплатных продуктовых пакетов. Ну а национальные власти в Риге могут смело претендовать на звание самого неумного правительства в Европе.
Брюссель тоже не идеален
Но, разумеется, и власти в ЕС не всегда можно назвать идеалом и образцом разумности. Передвижной цирк – так нередко называют пленарные заседания Европейского парламента в Страсбурге. Два поезда по 20 вагонов в каждом каждый месяц привозят из Брюсселя в Страсбург и потом увозят обратно в Брюссель несколько тысяч человек. Это все работники Европейского парламента и других европейских структур. Данное удовольствие стоит 180 миллионов в год!
При этом большинство всех европейских структур находится в Брюсселе, а не в Страсбурге. Вся работа проходит в Брюсселе. Европейскому парламенту в Брюсселе принадлежит целый квартал, там можно проводить хоть пленарные заседания, хоть концерты рок-звезд.
Европейские структуры находятся не только в Брюсселе и Страсбурге, но еще и в Люксембурге. Очень красивый и очень дорогой город. В этом городе зарплаты части работников ЕП ниже, чем минимальная зарплата в Люксембурге. А цены на аренду выросли настолько, что многие работники снимают жилье – не угадаете где! – опять в соседней Германии и ездят оттуда на работу. То есть в Люксембурге часть работников ЕП получают зарплаты, о которых не могли бы даже мечтать 90% работающих в Латвии. Но в Люксембурге этих денег не хватит на аренду жилья.
А Франция против!
Мы уже в ЕП не раз голосовали за то, чтобы Европейский парламент заседал только в одном городе, желательно в Брюсселе. Но Франция всегда против, и поэтому пока хоть что-то изменить ни у кого не получается.
Позиция Франции понятна. Возьмем для примера гостиницы – в Страсбурге цены на гостиницы в те недели, когда здесь проходят пленарные заседания ЕП, вырастают в среднем в два раза. А многие депутаты и работники ЕП останавливаются в гостиницах на немецкой стороне, так как там дешевле. Благо из Страсбурга на немецкую сторону ходит трамвай.
Кстати, в прошлом созыве я последовательно боролся против того, чтобы Европейский парламент расширялся в Страсбурге, так как это попросту неправильно!
Встречи с послами трех стран. Глава миссии Азербайджана при ЕС Вагиф Садыгов, глава миссии Армении при ЕС Тигран Балаян, глава миссии Грузии при ЕС Вахтанг Махароблишвили.
Нужны реформы и перемены
Я уже шестой год работаю в бюджетном комитете ЕП. С административными расходами в ЕС получается определенный парадокс – Европейский союз тратит сотни миллионов на администрацию. Но при этом денег никому не хватает. Представительства за рубежом зачастую размещены в зданиях в аварийном состоянии, евроструктурам зачастую не хватает денег на оплату коммунальных счетов. И это только один из примеров неправильных приоритетов в ЕС.
Нам всем нужны реформы и перемены. Европа должна привести в порядок свой список приоритетов. Больше упор на развитие собственной экономики, создание рабочих мест и социальную поддержку. А не на немедленный переход на электромобили или помощь мигрантам-исламистам вместо помощи своим трудящимся согражданам.
Социалистам и демократам надо тоже активнее бороться за решение настоящих, а не надуманных проблем. И главная задача – помочь тем, кто работает и своим трудом содержит нас всех.
ЕС не сможет нормально функционировать, если не будет реформы. Это просто невозможно. Нельзя одновременно штрафовать страны за лишний дефицит бюджета или за то, что у них особая позиция по каким-то вопросам, и при этом тратить сотни миллионов на поездки в Страсбург! Ну а то, что Латвии нужны перемены и реформы, это уже просто аксиома.
И про утепление домов
В Европе давно зреет жилищный кризис, это ни для кого не секрет. Евросоюз поэтому собирается запустить собственную программу по строительству нового доступного жилья. Планируется, что будет даже отдельный комиссар по, так сказать, квартирному вопросу.
Это, кстати, инициатива нашей фракции социалистов и демократов. И это на самом деле классный план. Но во время дебатов в Страсбурге на этой неделе я говорил о том, что за европейские деньги надо не только строить новые дома.
Как выглядят, например, многоквартирные дома во многих населенных местах в Латгалии в 2024 году? Центрального отопления нет с 90-х, печки, трубы по фасаду. Перед выборами мы провели немало встреч во дворах таких многоквартирных домов.
У самоуправлений никогда не будет денег, чтобы помочь с ремонтом этих домов, не говоря уже о строительстве новых. Этих денег нет в Риге, не говоря уже о Латгалии.
Правительственным партиям и политикам все последние 30 лет и на жилье, и на людей, которые там живут, в целом, всегда было наплевать. Предел их возможностей – запланировать за пару миллиардов несколько никому не нужных вокзалов для Rail Baltica.
Что нам действительно может как-то помочь – это европейская жилищная программа. Я же в парламенте борюсь за то, чтобы деньги из Брюсселя тратили и на строительство нового жилья, и на реновацию существующего. И чтобы при распределении денег не забыли про Восточную Европу и Латвию с Латгалией! Мы будем рады каждому новому дому, построенному за европейские деньги в Германии или Португалии. Но мы не меньше будем радоваться каждому дому, который за европейские деньги реновируют в Латгалии или Риге.
Нил Ушаков с коллегами в Рандане, Латгалия, перед выборами. Утеплить и реновировать эти дома можно будет только при поддержке ЕС. Так выглядят многоквартирные дома во многих населенных местах в Латгалии в 2024 году. Центрального отопления нет с 90-х. Печки, трубы по фасаду.
Подготовлено при поддержке Прогрессивного альянса социалистов и демократов Европарламента.
О евродепутате Ниле Ушакове и прямая связь с ним:
