В случае военного конфликта железнодорожная линия Rail Baltica сможет перевозить до 100 000 человек в сутки, следует из презентации Министерства сообщения, представленной комиссии Сейма по обороне.
Согласно презентации, общая стоимость первой очереди трансграничного соединения от польско-литовской границы до Таллина/Мууги во всех трех странах Балтии составит 15,3 млрд евро. В Латвии первая очередь включает основную трассу от латвийско-литовской границы до латвийско-эстонской границы. В рамках этой очереди планируется завершить строительство терминала Рижского аэропорта и южной части центрального вокзала Риги, а также построить грузовые терминалы в Иецаве и Саласпилсе для нужд военных.
Согласно прогнозам, в первой фазе Rail Baltica сможет эвакуировать до 98 000 человек в сутки и перевозить до 55 000 тонн грузов ежедневно. В Иецаве планируется установить рампу для разгрузки военных грузов. Это будет первая точка, где поезда, следующие из Польши, смогут разгружать военные грузы для дальнейшей транспортировки к месту назначения. В Саласпилсе же планируется создать полноценный логистический терминал с гражданской и военной зонами.
Поскольку Саласпилс находится на противоположном берегу Даугавы, финансирование ЕС предусмотрено только для участка от литовской границы до Даугавы. Для дальнейшего строительства необходимо искать дополнительные источники финансирования.
Оставить комментарий
(2)