Реконструкция трамвайного депо в Риге у Воздушного моста выполнена на 75%, и как говорят в спорте, строители выходят на «финишную прямую», полностью реконструированное депо должно быть готово весной 2026 года.
Так как пассажирские перевозки в Риге должны обеспечиваться каждый день, несмотря на реконструкцию путей, вагонных ангаров, контактной сети, трамваи каждый день должны были выезжать из депо и возвращаться в него, проходить уборку и необходимые ремонтные работы. Обеспечить это было достаточно сложно. Оставшиеся работы, в основном, это проведение труб отопления, сети связи, устройство потолков и электросети.
За сто с лишним лет от трамвайного депо, вступившего в строй в 1901 году, кроме наружных стен практически ничего не осталось: но стены – это памятник архитектуры.
Были также снесены здания из белого силикатного кирпича, достроенные в 1963, спустя 15 лет, после того как аналогичный ныне оставшемуся, вагонный холл сгорел и был разобран. На его месте сейчас смонтировано новое здание.
О вкусах, конечно, не спорят, наверное, лучше было бы, чтобы был восстановлен изначальный неоготическиий холл с башенками, созданный по проекту архитектора Пауля Мандельштама. Но архитекторы выбрали конструкции современного стиля.
В нынешнем депо эксплуатируются 46 низкопольных трамваев, которые доставляют пассажиров на Юглу, в Межапарк, в Кенгарагс и в Ильгюциемс.
Изначально стоимость реконструкции оценивалась в 32 млн. евро, сейчас предполагают, что дополнительные расходы могут составить еще один миллион.
