Расследование: страны ЕС и НАТО помогли России создать перспективные боевые катера

В мире
BB.LV
Дата публикации: 05.10.2024 19:21
Противодиверсионный катер П-104 «Нахимовец» во время Дня ВМФ в Санкт-Петербурге.

Для кораблей ввозили целые партии оборудования из государств-союзников Украины.

Запчасти европейского производства как минимум до 2023 года продолжали завозиться в Россию через зарегистрированные в Турции и Китае компании-посредники, следует из таможенных данных, предоставленных C4ADS — некоммерческой организацией, которая изучает международную преступность.

Русская служба Би-би-си изучила таможенные данные за 2022-2023 гг. и обнаружила там поставки для кораблей, которые находятся в ведении российских ВМФ и ФСБ. Все описанные ниже поставки осуществлялись не напрямую, а через компании-посредники в Турции или Китае.

Самая крупная из них была произведена в марте 2022 года. Тогда хорватская компания «Адриа Винч» ввезла в Россию из Хорватии оборудование для противодиверсионных катеров типа «Грачонок» на 113 786 долларов.

В задачу катеров такого типа входит патрулирование и охрана морского района от диверсионных групп. Для этого на катере установлен один крупнокалиберный пулемет, два подводных гранатомета и переносной зенитный комплекс «Игла». Всего на Черноморском флоте шесть таких катеров.

Среди других обнаруженных поставок — запчасти для сторожевого пограничного катера проекта 10410, такие суда сейчас несут службу в акваториях Черного и Каспийского морей.

Сторожевые пограничные катера такого типа находятся в ведении ФСБ, но по составу вооружений и задачам, которые они могут выполнять, их вполне можно считать боевыми кораблями.

Эти катера вооружены скорострельными артиллерийскими системами и крупнокалиберными пулеметами. Они могут применяться для патрулирования и охраны морских границ, а также для выполнения противодиверсионных задач. Кроме того, их можно привлекать для защиты военных кораблей от ударов безэкипажных катеров.

Для этих сторожевых пограничных катеров в сентябре 2023 году датский производитель Grundofs по заказу Торгово-промышленного объединения «Кронштадт» ввез в Россию судовой насос, который обошелся в 632 доллара.

Чуть позже, но снова через «Кронштадт», в декабре 2023 года, в Россию пришла другая поставка — для сторожевого корабля проекта 22120, который также находится в ведении ФСБ России.

Для кораблей этого типа ввезли целую партию оборудования, в том числе насос от немецкой Allweiler и компрессор от нидерландской Deno compressors – всего на 46 тысяч долларов.

Для этих поставок в первом случае роль посредника выполняла компания Marind industrial, во втором — Tianjin leasing.

Нидерландская Deno compressors, отвечая на запрос Би-би-си, подчеркнула, что не имела контрактов с группой компаний «Кронштадт» и их китайским посредником, не поставляла оборудование для российского ВМФ и не нарушала санкций.

Датская Grundofs ответила, что после 2022 года прекратила все контакты с поставщиками из России, а также выделила дополнительные ресурсы на «мониторинг продаж, чтобы предотвратить реэкспорт нашей продукции в Россию». Grundofs заявила, что не осуществляла операций с посредником из Турции и требует от клиентов «в определенных странах» подписывать соглашения, запрещающие экспорт продукции в Россию.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ryBQsYVYrZk?si=GF72YhoecKdKWgLX" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

ТАКЖЕ В КАТЕГОРИИ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ