Спустя два года после начала войны в Украине общественность и политики обратили внимание на подозрительные грузы марганцевой руды и оксида алюминия в Рижском порту.
Как и с транзитом российского зерна через Латвию, политики в этом вопросе предпочитают дождаться санкций ЕС, а не принимать меры самостоятельно.
С начала войны перевалка марганцевой руды в Латвии осуществлялась в двух портах - Риге и Вентспилсе. Вентспилсский порт с 2022 года переваливал марганцевую руду 35 раз, общий объем составил 1,719 млн тонн. Перевалку марганцевой руды в Вентспилсском порту вели три терминала - АО "Ventspils tirdzniecības osta", ООО "Eurohome Latvija" и АО "Stena Line Ports Ventspils". Оксид алюминия в Вентспилсе не переваливался - эти грузы в основном идут через Рижский порт.
Администрация порта не предоставила точной информации о том, сколько тонн оксида алюминия было перевалено в порту с 4 апреля 2023 года. В основном он переваливался на "Riga Bulk Terminal" в южной части Кундзиньсалы. Небольшие объемы оксида алюминия с 2022 года переваливались и на ООО "Rīgas centrālais termināls". Объемы перевалки марганцевой руды не известны, поскольку портовое управление не предоставило этой информации, указав лишь, что с 2022 года марганцевая руда перегружалась в порту 19 раз - десять раз в 2022 году и девять раз в 2023 году.
В этом году перевалка марганцевой руды в Рижском порту не осуществлялась. Известно, что в прошлом перевалка марганцевой руды велась на ООО "Rīgas centrālais terminālis", ООО "Rīgas ogļu terminālis", ООО "Riga Port Terminal" и "KS Terminal".
Latvijas Avīze
Комментарии (0)