Эксперты объяснили, почему в Ригу перестали ездить туристы 0

Вице-президент airBaltic по вопросам продаж Томс Андерсонс разъясняет: «Мы регулярно открываем рейсы и смотрим, кто могли бы быть эти входящие пассажиры, и туристы среди них есть существенная часть. В этом разделе есть падение. Открывая рейсы, мы смотрим партнеров сотрудничества, которые хотели бы предлагать какой-то туристический продукт в Латвии. В 2019 году в Германии было около 50 тысяч туристов, которые летали напрямую нашими рейсами. После начала войны в Латвии все стало очень дорого, и операторы выбирают дешевейшие направления. С продолжением войны, все время есть этот негативный фон, что вот уже будет! У нас есть реальные примеры, что отменяются конференции даже уже на 2025 год. У нас заключены широкие договоры с туристическими операторами, однако не способны распродать планируемое, ибо люди читают газеты, порталы, и это проблема».

Андрис Калниньш, руководитель Латвийской ассоциации гостиниц и ресторанов, считает: «По данным Eurostat многие государства Европы по-разному оправились от пандемии, и мы абсолютно на последнем месте. Ситуация была трудной, уже с началом пандемии. Многие годы отрасль уже работала в кризисных условиях. Кончилась пандемия, началась война в Украине. Ценовой скачок, инфляция и все другие проблемы. Мы не оправились еще до сих пор и живем в кризисном режиме».

Тем не менее, А.Калниньш достаточно оптимистично смотрит в будущее: «Туристов можно привлечь, можно это сделать за время одного дня! Можно привлечь инфлюэнсеров, и уже завтра в Латвию заполучить туристов. К сожалению, политического осознания отрасли миллиардной стоимости на уровне правительства нет. Нет конкретной персоны на политическом уровне, на уровне государственного секретаря, кто за эту отрасль отвечал бы. К сожалению, это проявляется также в области финансирования».