Известный в Латвии публицист Лато Лапса жестко прокомментировал вчерашнее решение правительства о продаже части акции национальной авиакомпании «Air Baltic».
«Пирамида «Air Baltic» рушится, афера выходит на финальную стадию, у глупых латвийских налогоплательщиков снова будут украдены сотни миллионов евро, и никто за это не сядет», - написал в своем микроблоге публицист, добавив к публикации видео с более подробным объяснением ситуации.
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>“Air Baltic” piramīda grūst, afēra ieiet fināla taisnē, stulbajiem Latvijas nodokļu maksātājiem atkal būs nozagti simti miljonu eiro, un neviens par to nesēdēs cietumā.https://t.co/9z1wF0GXeH
— Lato Lapsa (@Lato_Lapsa) August 31, 2024
По его словам, с компанией не происходит абсолютно ничего нового.
«Уже много лет все здравомыслящие люди, которые знают, что деньги не появляются из тумбочки, что их нужно зарабатывать, в отличии от провластных пропогондонов, всех этих общественных телевидений и радио, паразитирующих инвестиционных банкиров Рунгайнисов, предупреждали, что «Air Baltic» - банкрот, «Air Baltic» - финансовая пирамида на стадии разрушения, которая без новых и новых государственных вливаний, то есть ваших, как налогоплательщиков, не продержится и нескольких месяцев.
Несколько месяцев назад, когда национальная авиакомпания под руководством труса и мошенника Мартина Гаусса была вынуждена занимать деньги по ставкам быстрых кредитов, это стало абсолютно понятным. «Air Baltic» - банкрот», - заявил Лапса, добавив, что именно поэтому в последнее время компании предлагает различные акции, которые, к слову, делаются себе в минус, но могут продлить существование на несколько месяцев.
«Все эти годы деньги съедались с фантастической скоростью, это видели все, кто хотел увидеть. В отличие от Капаров Бришкенсов, Талисов Линкайтсов, Кришьянисов Кариньшей, Эвик Силиней и прочих потаскух «Единства» и его сателлитов, представители которых, все самые влиятельные, самые существенные представители, в том или ином виде коррумпированы, позволяя вору и паразиту Мартину Гауссу продолжать строить финансовую пирамиду.
Но вот пришел момент, когда эта пирамида рушится. Насколько быстро она упадет, и упадет ли, зависит от того, появится ли какой-то дядя, который будет готов фактически за кусок хлеба с маслом ее купить.
То что правительство Силини в такой спешке собралось в эту пятницу на закрытое заседание, чтобы обсудить «Air Baltic» означает только одно – дядя, вероятно, нашелся, дядя выдвинул свои условия, дядя достаточно вонючий, чтобы держать его в тайне довольно долго, пока афера не станет необратимой, однако без денег дяди финансовая пирамида простоять больше не может. Если дядя не появится со своим кошельком, то пирамида рухнет вот-вот», - считает публицист.
Он считает, что это не первый раз, когда правительство «Единства» обкрадывает государство на сотни миллионы евро, вспомнить хотя бы продажу банка «Citadele» - c «Air Baltic» все происходит ровно по тому же сценарию. Виной тому, считает Лапса, коррумпированная прокуратура, благодаря которой за кражу сотен миллионов евро опять никто не сядет в тюрьму.
Как сообщалось, на закрытой части заседания правительства в пятницу было достигнуто соглашение, по которому после первоначального публичного предложения (IPO) акций латвийской национальной авиакомпании «Air Baltic» государство должно сохранить в капитале компании не менее 25% плюс одну акцию, заявил журналистам министр сообщения Каспар Бришкен после заседания правительства.
Министр пояснил, что сейчас со стратегическим инвестором «Air Baltic» ведутся переговоры не о продаже контрольного пакета, а о приобретении миноритарного пакета перед IPO или в процессе IPO, а также, возможно, совместном участии в IPO. "Условие государства, согласованное в пятницу правительством, заключается в том, что после IPO государство должно сохранить не менее 25% плюс одну акцию, что является блокирующим миноритарным пакетом", - сказал Бришкенс.
На вопрос, означает ли это, что после процесса IPO Латвия готова отказаться от контрольного пакета «Air Baltic», он ответил утвердительно.
Имя «стратегического партнера» не разглашается.
