Старый трамвай колеи не портит?
Начиная с 2006 года Рижская дума продвигает проект низкопольных трамваев. Старые – с высоким полом – трамваи сдаваться не собираются.
На сегодня имеем в Риге всего 46 низкопольных трамваев. Они могут курсировать лишь по трем маршрутам: 1–му, 7–му, 11–му. Новых трамваев не достаточно даже для того, чтобы оеспечить эти маршруты. Не говоря уже об остальной транспортной сети.
Что будет дальше? Предсказывать будущее — дело неблагодарное. Сейчас закончилось обсуждение строительства продления трамвайной линии № 7 от "Квадрата" до "дальнего" Кенгарагса.
Предполагается, что там на перекрестке с улицей Вишкю будет построен "хаб" — общая трамвайно–троллейбусно–автобусная конечная. Там будет кольцо 7–го трамвая, 15–го троллейбуса и автобуса из Дарзини. А возможно, и пригородных автобусов.
Линии "метробуса" в Пурвциемсе в ближайшие годы не появится, так как пришел другой министр и забрал европейское финансирование у "метробуса", перераспределив его на "Рейл Балтика".
Что касается новых низкопольных трамваев, то их закупка даже еще и не объявлена. А это значит, что раньше чем в 2026 году их и быть не может, какой бы производитель ни победил в возможном конкурсе.
В планах департамента городского развития присутствует прокладка трамвайной линии по Виенибас гатве мимо нового центра РТУ и дальше в туннеле под железной дорогой на бульвар Победы. Этому плану уже лет двадцать, но финансирования на него как не было, так и нет.
Есть еще план устройства трамвайной линии по ул. Валдекю в Зиепниеккалнс до ул. Озолциема. Но пока это только разговоры.
До них были планы проложить трамвайную линию через Луцавсалу, в Генплане был прорисован трамвай в Кекаву, и еще был план продлить трамвай в Букулты. Они все на бумаге присутствовали, но не имели ни обоснования, ни обеспечения. Когда–нибудь, возможно, и их реализуют.
Возвращаясь к забытому (или отвергнутому) нынешней коалицией плану 2006 года. Там еще было предусмотрено до 2022 года "онизкополить" трамвай в Милгравис, чего пока нет и не предвидится. До 2029 года сделать низкопольным маршрут в Засулаукс и по улице Тапешу.
И, наконец, в 2032 году сделать низкопольным маршрут № 10 в Бишумуйжу. Так что, если он к тому времени вообще еще останется, то все выполнимо. Там важно, чтобы другие проектировщики не напортачили.
Комментарии (0)