Кризис «Rail Baltica»: Бришкенс отмечает, что без залезания в кошельки налогоплательщиков не обойтись. Мне кажется, это будет точнее и справедливее, чем «кризис "Rail Baltica": Бришкенс указывает, что без госбюджета обойтись не получится», пишет на портале Pietiek политик Айвар Стракшас.
Бришкенс хочет, и мы должны платить. Насколько глубоко Бришкенс хочет залезть в наши кошельки? Если не хватает 6 миллиардов, а на реализацию проекта осталось 6 лет, то получается по миллиарду каждый год, что, если разделить на количество жителей, дает около 500 евро в год с каждого человека.
Это задача, которую сейчас должен решить Кабмин, а это будет невозможно без увеличения налоговой нагрузки или увеличения долга. Возможно, ЕС тоже что-то добавит, но пока как есть.
Все это для того, чтобы после 2030 года 3,3 миллиона пассажиров, из которых только треть будут жителями Латвии, могли пользоваться услугами высокоскоростных поездов при поддержке государственных субсидий. Не дешевле ли было бы задаром пролетать этот миллион в Берлин и Варшаву на той же несчастной птице airBaltic.
