Объединение предприятий "BeReRix", реализующее проект строительства Рижского центрального узла в рамках железнодорожного проекта "Rail Baltica", завершило первую очередь строительства конструкций нового железнодорожного моста через Даугаву, сообщили в объединении.
В связи с окончанием строительных работ на набережной Генерала Радзиня возобновлено движение транспорта по двум полосам в каждом направлении.
Как сообщили в "BeReRix", данный этап строительства был предварительными работами, а полностью построить мост планируется после завершения первой очереди "Rail Baltica". На следующим этапе будут построены опоры и пролеты моста от Закюсалы, что станет возможным после получения соответствующего финансирования и определения приоритетов строительства "Rail Baltica".
Строительство нового моста было начато в феврале 2024 года с возведения двух опор на правом берегу Даугавы - конечной опоры на улице Ластадияс и промежуточной опоры на набережной Генерала Радзиня. Затем была построена опора на Даугаве и пролет моста через набережную.
Стоимость первой очереди строительства нового моста через Даугаву составляет около 20 млн евро, а для его завершения требуется еще около 70 млн евро.
В объединение предприятий "BeReRix" входят бельгийская строительная компания "Besix Group", латвийская "Rere būve" и итальянская "Rizzani de Eccher". Проект Рижского центрального железнодорожного узла реализуется по заказу ООО "Eiropas dzelzceļa līnijas".
Комментарии (0)