В Салацгриве в течение ближайшего месяца или двух планируется закрыть временный мост через Салацу (Таллинское шоссе — A1). Сейчас говорят о том, что только на неделю.
Как объявило предприятие Latvijas valsts ceļi, временный мост в Салацгриве будет закрыт для транспортного движения, которое будет перенаправлено по объездным маршрутам. При этом пешеходное движение по временному мосту продолжится.
Как именно придется объезжать, пока неизвестно. В трех километрах на восток есть еще один мост, в Вецсалаце. Но на нем лишь одна полоса движения, то есть по нему можно пустить только легковой транспорт. Ранее грузовики предлагали отправить в объезд по маршруту Айнажи — Алоя — Лимбажи — поворот на Тую. Это очень приличный круг, но других вариантов просто нет.
LVC поясняет, что необходимо улучшить состояние временного моста через Салацу, поэтому запланирована замена металлических плит. Существующие плиты из–за транспортной нагрузки регулярно трескаются, поэтому требуется их сварка, что приводить к закрытию движения на мосту и огромным заторам.
Кроме того, чтобы уменьшить потенциальные пробки в Салацгриве во время строительных работ на мосту через Салацу, руководство самоуправления Салацгривы обязалось усилить контроль в порту города, чтобы предотвратить въезд перегруженного транспорта, нарушающего допустимые весовые ограничения.
Такой транспорт направляется в порт Салацгривы как со стороны Риги, так и со стороны Таллина.
Предусмотрено также более активное участие муниципальной полиции в контроле за движением вблизи моста. Совместно с Государственной полицией в ближайшее время планируется усилить контроль за грузовым транспортом.
LVC поясняет, что под воздействием интенсивного движения на проезжей части временного моста с рифлеными плитами образуются трещины, однако эти дефекты не влияют на несущую способность моста. Появление трещин усугубляется тем, что водители грузового транспорта нарушают ограничения по допустимой массе, особенно в ночное время, о чем свидетельствуют данные с весовых устройств LVC.
В основном ремонт плит осуществляется в ночное время, когда поток транспорта меньше. Однако если будет установлено, что дефект плиты проезжей части может представлять непосредственную опасность для шин автотранспорта, ремонт может быть проведен незамедлительно, даже в дневное время, с остановкой движения автотранспорта.
Техническое состояние временного моста постоянно контролируется, каждую неделю проводятся геодезические измерения деформаций моста и осмотр несущих конструкций, добавляет LVC. То есть фуры проваливаться в реку не будут. Поверим на слово.
Комментарии (0)
Оставить комментарий