Появятся ли на номерах латвийских авто русские буквы? 0 1142

Ответы она получила от председателя правления Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) Айвара Аксенока, депутата Сейма Яниса Домбравы (Национальное объединение) и Центра государственного языка.

Из полученных ответов следует: в Латвии фактически действуют два государственных языка — официальный латышский и неофициальный, используемый в регистрационных номерах транспортных средств — латинский, заключила Вейдемане.

Иностранные буквы начали использовать не вчера

Так почему же на номерных знаках появляются эти "чуждые" буквы? Айвар Аксенок объяснил, что на автомобильных номерах используются буквы латинского алфавита.

"И это началось не сейчас, — говорит он, — всё началось несколько лет назад с появления новых номерных знаков для такси. Тогда не было препятствий для использования Y или W в номерах. Сейчас они включены в государственный стандарт номерных знаков Латвии. Как только буквы доходят по алфавиту, мы их используем. Много букв действительно уже исчерпано. Чтобы отличать электромобили, сейчас используются буквы EY, потому что серия EX уже закончилась. Знаки, конечно, синие, но в темноте их трудно распознать, поэтому необходимы соответствующие буквы".

Нарушает ли это Закон о государственном языке?

"Нет, это соответствует государственному стандарту, — поясняет Аксенок, — номера автомобилей являются международными, в ЕС существует единая система, соответственно, мы тоже используем латинские буквы".

Особый порядок применяется к тем номерам, где владелец машины хочет указать что-то личное, например, слово “Lucky”.

"Такие номера с выбранной владельцем комбинацией букв стоят тысячи евро. У нас в CSDD есть комиссия, которая оценивает, чтобы в номере не было непристойностей или чего-то антиигосударственного", — добавляет Аксенок.

Мнение депутата и Центра государственного языка

"Я считаю, что использование английских букв W, Y или X в номерах — ничего особенного, — говорит депутат Янис Домбрава, — поскольку по части автомобильных номеров система едина во всём Европейском союзе. Латвийские номера легальны в любой стране ЕС. Есть специальные номера для электромобилей. Я не вижу причин, почему бы не использовать эти буквы — это позволяет создавать больше уникальных комбинаций".

Домбрава также отмечает, что в некоторых странах используются специфические буквы, сравнимые с латышскими символами с диакритикой, например, “ŅAU”, но добавляет, что до этого Латвия вряд ли дойдёт.

Центр государственного языка поначалу вообще не отреагировал на запрос журналистов, но позже появилась анонимная консультантка, отказавшаяся назвать своё имя. Её суть ответа была такова: "Это буквы латинского алфавита — X, Y, W. Это не связано с законом о государственном языке, так как данный вопрос не подпадает под его регулирование. Здесь действует международная система, установленная в ЕС. Кто её установил — не знаю. Вряд ли даже директор ЦГЯ вам это скажет."

Ответ руководителя Центра государственного языка

Вскоре редакция получила официальный ответ от директора ЦГЯ Инесы Мухки:

"Указываем, что Центр государственного языка не является компетентным органом в сфере транспорта. За более развёрнутым и обоснованным ответом просим обращаться в Министерство сообщения, которое разрабатывает и осуществляет транспортную политику.

Отвечая на ваш вопрос, поясняем, что на регистрационных номерных знаках транспортных средств Латвии используются буквы латинского алфавита.

Это регулируется постановлением Кабинета министров № 1082 «Правила о государственной регистрации транспортных средств», в котором также указано, что буквы номерных знаков должны быть выбраны из латинского алфавита, поскольку при разработке национальных нормативных актов учитываются международные договоры, к которым присоединилась Латвия. Буквы латышского алфавита с диакритическими знаками (например, Ā, Č, Ē, Ģ, Ī, Ķ, Ļ, Ņ, Š, Ū, Ž) не включены в систему регистрации номеров, чтобы обеспечить техническую совместимость и распознаваемость как в национальных, так и в международных базах данных, а также на пограничных и дорожных контрольных пунктах в разных странах.

Такой подход реализуется в соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении 1968 года, действующей в Латвии с 19 октября 1993 года. Этот международный договор принят с целью обеспечить однозначное распознавание и считывание регистрационных номеров в разных странах, избежать путаницы, ошибок систем и различий в интерпретации букв.

Применение единого стандарта касается не только номерных знаков, но и регистрационных документов, водительских удостоверений, что облегчает международное передвижение, так как страны-участницы конвенции взаимно признают эти документы.

Следует отметить, что есть страны, где всё ещё используются национальные алфавиты и символы, отличные от латинских, например, Россия, Беларусь, Китай и др. В таких случаях при поездках за границу требуется международное водительское удостоверение и дополнительные номерные знаки, что означает дополнительные процедуры и расходы.

Понимаем, что использование букв не из латышского алфавита может сбивать с толку, но применение латинского алфавита в номерных знаках нормативно обосновано: это соответствует международному стандарту, позволяет избежать излишней бюрократии и затрат, и обеспечивает свободу передвижения жителей Латвии по Европе и за её пределами. Следовательно, Центр государственного языка не имеет оснований оспаривать использование латинского алфавита в таких регулируемых международных ситуациях."

Конечно, ничего катастрофического не произошло из-за появления в латвийских номерных знаках букв вроде W, Y или X. Но было бы нормально, если бы от должностных лиц такие простые и понятные объяснения звучали заранее — до того, как вопросы начинают задавать журналисты. Что остаётся? Надеяться, что на латвийских номерах всё же не появится кириллица в виде всяких Ж, Ы и Ю, заключает Элита Вейдемане.